本周

热点

1、摩托车驾驶证怎么考？看这里！

2、敲黑板！摩托车保养小技巧

3、2023年，摩托车报废标准新规定

4、事关摩托车电动车！新标准发布

5、关于摩托车过户流程教程来了！

摩托车驾驶证怎么考？看这里！

注意哦！

摩托车有二轮摩托车和三轮摩托车

不管是哪一种

上路都需要考取驾驶证！

摩托车驾驶证

D（普通三轮摩托车）

E（普通二轮摩托车）

F（轻便摩托车）

（注：D本可以驾驶E/F，E本可以驾驶F）

除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，驾驶人还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。

2020年11月20日，公安部12项公安交管优化营商环境新措施，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证。

办理流程

体检

申请人需要到车管部门备案并经公示的医疗机构进行驾驶人体检。通过体检检测申请人是否具有色盲、残疾、视力不佳等影响驾驶的问题。

报名

申请人可根据自己的实际情况到有培训资质的驾校报名。所需材料：

1.有效的身份证原件；

2.1寸免冠白底彩照；

3.医疗机构出具的有关身体条件的证明；

4.对于办理摩托车增驾的，还需提供驾驶证原件。

注意：已持有外地机动车驾驶证的需要把驾驶证转入后再办理增驾业务；在本记分周期和申请前最近一个记分周期内有记满12分记录的，无法办理摩托车增驾。

考试

科目一

理论考试50道题，满分100分，90分以上即考试通过。每次预约有两次考试机会。（已持有轻便摩托车准驾车型驾驶证申请增加普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的，或者持有普通二轮摩托车驾驶证申请增加普通三轮摩托车准驾车型的，免考科目一。）

科目二

场地驾驶技能考试分为：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。

科目三

①道路驾驶技能考试需要按照指定的路线驾驶一段距离，并根据路况做出相应的反应措施。

②安全文明常识理论知识考试，考试50道题，满分100分，90分以上考试通过。通过考试后进行半小时的安全文明驾驶常识教育，并宣誓领证。

注意：各地考点请以当地车管部门设置安排为准。

申请年龄条件

1

申请轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上；

2

申请三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车，在18周岁以上，60周岁以下；

3

年龄在70周岁以上能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，可以申请轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证。

驾乘摩托车、电动车

请正确佩戴好安全头盔

不能无牌无证上路

更不能违法载人！

新闻来源：广西交警微发布

原文链接：摩托车驾驶证怎么考？看这里！

敲黑板！摩托车保养小技巧

你的摩托车是不是一年四季都没有保养过？还是恰恰相反，你是个保养达人？从车身、轮胎、链条、刹车、轴承，一个不落下的维护保养，让你的摩托车或者装备每次都是焕然一新。

摩托车的保养有窍门！太早太晚太勤太少都不好！今天就跟大家分享一套全面的摩托车保养指南、保养周期，不管小白还是老手，为了爱车，收藏之！

1

机油

所有排量的摩托车，在磨合期内，建议1000公里更换。

其次，50、100、110等排量的摩托车，过了磨合期以后，按2000-3000公里左右更换一次机油。

125排量的摩托车、机油量在1升左右的摩托车，按3000公里左右换一次比较好。

至于250以上的中大排量，尽量使用全合成机油，更换周期建议在5000-8000公里之间。

记住，机油是保养的第一要务，发动机是摩托车的心脏。

2

刹车片

碟刹摩托车的前刹车片，最好在1.5万公里左右的时候检查更换。

后刹车片每3万公里更换，如果你骑车时刹车生猛，刹车片磨损较快，那么1万公里左右就需要更换前刹车片。

记住，当刹车片已经清晰可见的减少了2/3左右的厚度时，就需要更换了。

3

轮胎

轮胎的更换周期一般是2万公里，如果是热熔或半热熔材质的，最好是1.5万公里左右更换。

记住，摩托车是靠压来实现过弯道的，轮胎对于安全尤为重要。每隔一段时间检查轮胎的气压是否符合车辆说明书上所规定的标准是非常必要的。一般前轮的气压在200kPa，后轮的气压在250kPa左右，也因车而异。

当轮胎行驶过恶劣路段时，一定要及时检查。尤其是龟背胎一类的大花纹轮胎要检查小石子。

4

牙盘链条

牙盘链条因为是档车所用，受到冲击与磨损，更换周期为2年或2万公里。

另外，链条建议每200km时清洗一次。清洗时一定不要挂一档着车清洗。清洗完及时使用链条蜡或者链条油进行涂抹防锈。还要定期紧一下链条，防止掉链子失去动力或者其他安全事故。

5

火花塞

镍材质的火花塞，一般在3万公里左右更换。

铂金的火花塞，最好在行驶了4万-5万公里更换。

铱金火花塞，材质比较耐磨，行驶8万-10万公里后再更换。

6

空气滤芯

如果在市区骑行的话5000公里更换即可。

记住，在北方空气质量差的城市，空气过滤器每几个月就要清洗一次。一旦空气滤清器损坏，灰尘和沙子都会通过化油器进入气缸。如果堵塞，会造成进气和燃烧不良。

7

化油器

每6000公里的时候清洗化油器。

8

蓄电池

一般新车的原装蓄电池可以使用3年以上，如果已经使用2年左右就需要注意观察，并做好随时更换的准备。

9

油箱

如果有时间，每年拆一次油箱，拆下油开关，倒出底部的水和锈，然后将油箱擦干，重新安装复位。

一些容易被忽略的问题：

磨合期的保养周期

磨合期是指新车在0~1500km以内的时期。这个时期不要猛加油，不暴力驾驶。磨合期内，建议400km、800km、1500km时分别去做一次保养，保养包括更换机油、检查胎压、检查制动系统以及各螺丝松紧情况。

不进汽车洗车店洗摩托

汽车洗车店洗摩托非常容易出现问题，摩托车不同于小汽车，很多地方不能用高压水枪直接喷射，其电子精密部件非常容易潮湿。

在上路前要充分预热

提前预热。夏天骑车时，一般预热1分钟左右，冬天3分钟以上比较好，这样对摩托车各个部件有一定的保护作用。

摩托车预热时，应以怠速或小油门低转速进行，预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热，当发动机有点温度后也可以先拉着点风门（防止熄火）以低速先慢慢行驶一会，途中视发动机运转稳定情况逐渐完全扳回风门正常行驶。

记住，最好的保养是，常常骑车！

新闻来源：骑摩托

原文链接：敲黑板！摩托车保养小技巧，连老司机都不知道

2023年，摩托车报废标准新规定

摩托车车身小、小巧便捷，穿街走巷非常方便，现在路上骑摩托车的人明显越来越多。但摩托车的报废标准一直饱受诟病，相比私家车，摩托车的报废标准更严格。

目前摩托车报废方式有2种：一种是强制报废，另一种是引导报废。

01 强制报废

按照目前的报废规定，以下4种情况摩托车会被强制报废。

（一）达到规定使用年限的。其中：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车最多使用13年，个别省市规定摩托车报废年限为11年。

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

近些年，也不断有声音提议取消摩托车强制报废规定。当下，许多摩托车驾驶频率低、每年开的里程不多、车子还很崭新，到了规定的使用年限之后，就会被划到报废名单里，这不仅造成严重资源浪费，也不符合市场发展趋势，希望摩托车能够像汽车一样取消摩托车强制报废限制，减轻车主负担。理由有三：

首先，摩托车强制报废的措施并不符合市场趋势。目前，无论是国内还是国际，都在大力推进新能源汽车的发展，尤其是电动车的普及。如果我们一味地强制报废摩托车，将会抑制了人们购买或使用摩托车的积极性，导致其市场份额被逐步挤压。

其次，取消摩托车强制报废可以减轻车主的负担。许多摩托车车主为了避免强制报废，不得不频繁更换车辆，这不仅增加了家庭的经济负担，也对社会资源造成了浪费。

最后，取消强制报废可以促进产业升级。摩托车是一个庞大的产业，在国民经济中占有重要的地位，其发展也与许多相关行业息息相关。如果政府取消了摩托车强制报废的规定，将会刺激摩托车制造和售后服务行业的发展，推动行业向更加环保、智能化、高效率等方向升级，带动整个产业链的发展。

02 引导报废

摩托车引导报废规定中指出，正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米，可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理。当然，引导报废属于自愿，并非强制性的。

新闻来源：差评圈

原文链接：2023年，摩托车报废标准新规定

事关摩托车电动车！新标准发布

公安部近日召开新闻发布会，市场监管总局会同公安部、工业和信息化部，组织相关标准化技术委员会和技术机构修订发布了新版《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家标准。新版标准适用于摩托车、电动自行车驾驶人员及乘坐人员佩戴的头盔。

本次修订有以下三个特点：

一是扩大适用范围，在原有摩托车头盔的基础上，首次将电动自行车乘员头盔类型和技术要求纳入标准，填补了标准空白，解决了无标可依的问题。

二是细化了产品规格，结合中国人的头部形状特征，将头盔尺寸规格由3类增加至5类，兼顾了儿童和成人的佩戴要求，在头盔形状上提出了全盔、3/4半盔、1/2半盔等三种类型，适应了不同季节的使用需求，提升佩戴的舒适性。

三是提高了安全要求，增加了护目镜耐磨性、头盔表面强度等指标，完善了固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能等要求。

新闻来源：中山发布

原文链接：事关摩托车电动车！新标准发布

关于摩托车过户流程教程来了

下面所讲的仅仅是摩友过户流程，各个地区都有点小差别，仅供大家参考。

STEP

1

车子到手后要和卖家要：

1.身份证照片或者身份证复印件

2.交强险保险单（备注：需要彩印一张）

3.行驶证

4.大绿本

先找附近的二手车交易市场开二手车交易发票，一般车管所附近就有，多转两圈看看，附近有的门市上写着二手车发票。一般是要花一百到二百块钱，我是问的门口的烟酒超市代开的150块钱不到十分钟办了，去专门开发票几分钟就能开好。

开发票需要：

1.原车主身份证照片或者复印件以及联系方式

2.本人的身份证联系方式

3.大本

4.行驶证

开完发票回家就行了。

如果是本地过户别回家去车管所走流程，跳过电子提档这一步，看下面的流程。

STEP

2

接下来要在交管12123上搜索 二手车--二手车过户--摩托车--确定↓，然后点机动车转籍申请↓

转入地选择你要上牌的市，然后点下一步↓

机动车所有人变化

填写完信息提交后等三个工作日，提交当天不算，转籍申请成功三个工作日后去车管所过户。↓↓↓

这就是电子提档，我这个是办完的截图，等三天后不用管已受理这个进度。我一开始不知道，等了十来天还没受理，后来去车管所一问是三天后直接去就行，在车管所受理。

STEP

3

在等转籍的这三天里，尽量把加装的护杠射灯尾架什么的先去掉。

申请提档等三天后骑车去车管所，在车管所附近把车牌拆下来，检车的时候拍照不能带着牌子。

在此说一下需要带什么资料去：

‌身份证，行驶证，大绿本，二手车交易发票，交强险保险单一张（彩印），最好带一套六棱，发动机号拓印可能要用到。

先在大厅取个号，和工作人员说明是办过户的 会给你一张受理单子。接下来排队检车，检车前向检车的工作人员要2-4张拓印条，需要拓印车架号和发动机号。

类似这样的拓印条

我所办理的这个车管所对摩托车只拓印车架号。我第三次才印的能看清，前两次刮都花了，建议用身份证一点点慢慢的刮。

验完车把车停在外面，拓印的车架号得拿着，去窗口交行驶证、驾驶证、二手车交易发票、拓印的车架号，然后会给你一个排队的号。

等着交上保险单（彩印），选车牌拿行驶证大绿本临牌，期间可能还需要看一下你的原车牌，最后交45块钱。去下一个窗口填邮寄信息交25块钱。完事!

总花费

开发票150，上牌45，邮费25，一共花了220块钱。

具体花费视个人情况而定，本人经验仅供参考。

新闻来源：摩托范

原文链接：关于摩托车过户流程，保姆级教程来了！

END

编辑：CIMA主笔 Jim.W

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