近日，德国采埃孚起诉东安8AT变速箱涉嫌侵权。具体来看采埃孚在诉讼中控诉东安8AT山寨了采埃孚8AT。

（东安8AT变速箱）
查询发现，A8R50和A8R30作为纵置8AT，主要是一些名不经传的厂商在使用，比如江淮T8 PRO、北汽制造卡路里。但有一款最著名国内越野车型正在使用，就是全新212品牌的 T01。

换言之，如果侵权成立，212 T01将不能搭载东安8AT的，这意味着需要重新匹配动力总成。

作为国内为数不多的硬派燃油SUV，能选择的变速箱更是少之又少。人，若变速箱不能使用，之前已经卖出的车型应该怎么办呢？并且如果变速箱停止使用的话，有可能导致整个车需要重新设计，发动机等配件也需重新做匹配。

从2024年12月份销量来看，T01的销量在硬派SUV来说并不差，排在第四位，具体数字是2025辆。

那么如果真的被告侵权成功，官方选择停产换代相信是最省成本的方法。但问题在于目前卖出的车型是否需要付高额赔偿给采埃孚？

不少网友表示，如果不能使用也未尝不是一件好事。毕竟，即便能够模仿出采埃孚 8AT的结构，但如何做好匹配是国内各大厂家都挠头的一个事情。毕竟即便强如沃尔沃与捷豹，在使用采埃孚 8AT的情况下，也做不好匹配。何况是“仿制”采埃孚的东安8AT？

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