目前，五菱之光EV在广州正式上市，车型此次推出标准型和舒适型两个版本，官方指导价4.78万元-5.08万元，极具性价比。值得一提的是，现在下订，还可以享多重好礼：比如赠送3.5kW交流充电桩（不含安装）的奋斗加电礼；1000元订金抵扣2000元购车款的订金膨胀礼；金融贴息礼与置换补贴礼二选一，均可获1500元购车优惠；还有价值3888元红标新能源专属服务礼包的专属服务礼，全方位减轻购车负担。那么这款车型的购车成本是多少呢？今天零零柒车邦德就来和大家一起聊一聊。

保险费用：一年3559元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等额外险种消费者可以视自身情况来选择购买。另外，此价格也不考虑之后几年不出险的折扣以及保险公司的优惠等。

我们就以2025款五菱之光EV标准版车型为例，目前车型的官方指导价是4.78万元，由于是纯电车型，所以享受购置税全免政策。该车一年保费包括交强险（一年）：950元，车船税（一年）：0元；商业险（一年）：2609元，每年需要花费大约3559元。

用电费用：一年1347元

电费层面，目前上海电价采用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，我们按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。2025款五菱之光EV标准版车型百公里耗电量是10.1kWh，按照一年行驶两万公里来计算的话，总的电费大约是1347元。

保养费用：一年0元

保养层面，2025款五菱之光EV标准版车型是一款纯电车型，因此在保养方面其实要比普通燃油车简单许多，哪怕后期需要一些工时费，相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少，几乎可以忽略不计。

车型在外观方面，车型的前脸采用的是封闭式的设计，大灯组的棱角分明，赋予了车辆更强的视觉冲击力，点亮后辨识度高。不过车型车型还是更加偏向日常实用风格，很多设计都是为了方便日常行车和储物装载，比如车顶配备2070mm行李架，延展出2.4㎡额外拓展空间，满足露营、郊游等场景行李放置。

车型的尾门开启角度接近90°，最大高度1823mm，而尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，帐篷、钓鱼水箱等大件货物装卸更省力。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是3685/1530/1765mm，轴距2600mm，1530mm超窄车身，具备极强的通过性，日常上下班或者周末出游，都很方便。

在内饰设计方面，车型中控台提供空调旋钮和收音机设备。车机为单色仪表盘，采用旋钮式换挡设计。车内还预留多处安装孔位，支持折叠桌板、储物格及安置架等拓展配件的安装，提供丰富的拓展储物空间。

在动力及续航方面，车辆配备一台30kW的后驱电机，搭配17.7kWh磷酸铁锂电池，纯电续航201公里。快充35分钟即可从30%充电至80%。

而且值得一提的是，车型还针对地摊经济的特殊场景需求，搭载了对外放电功能。车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，足以满足日常电器的使用需求。前排及尾厢还配备了两个12V直流电源接口，最大放电功率可达120W。

安全方面，五菱之光EV采用高强度笼式车身结构，使用1500Mpa高强度热成型钢材加固关键区域。电池采用两百万销量碰撞0自燃的高品质电芯，生产标准媲美半导体级。搭配24h全天候云端安全管家，热失控时2秒内警报通知车主，全方位保障用车安全。

总结：

总的来看，参考车型的保养费用、保险费用和用电费用，车型每年需要花费大约4906元，平均每月需要花费大约409元。车型在产品力方面，在配置搭载以及续航用电等方面的表现都很到位，结合车型4.78万元的起步售价，整体实用性很强，对于想要用来日常代步或者装载物件的车友们来说，这款车型完全能够匹配需求。

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