新能源汽车11月销量排行榜一发布，毫无意外的宏光MINI EV实现三连冠，以33094辆高居榜首，其销量机乎相当于排行榜三到十位的销量之和。特斯拉依旧强势，以21604辆位居第二，一款二三十万的新能源，能卖到这个销量，毫无疑问是碾压国内一众新能源汽车的。而长城的欧拉表现亮眼，欧拉R1（欧拉黑猫）销量接近一万，11月销售9463辆。

随着退补潮，就会发现新能源汽车的泡沫越来越少，但一个无法忽视的事实，那就是新能源汽车售价严重两极化。榜首的宏光MINI EV销量之所以高，是因为其精准的定位和价格，而排行榜前十之中，微型车的销量占到前十销量的大半。实际上，这也很好理解，从最近大家都在热议的11月份CPI掉到-0.5来看，从今年1月份的5.4一路跌到了负值区间，意味着老百姓不敢消费，实体经济其实处于通缩状态。如此一来，对于普通大众而言，意味着大家不敢消费，对于有购车需求的消费者来说，买一台类似五菱宏光MINI EV这样只需两三万块钱，也就是一两台苹果12顶配手机的价格，就能解决自己的出行需求。我们就来看一看这个月新能源汽车销量排行榜前列的精品代步车。

宏光MINI EV

指导价：2.88-3.88万

续航：120km-170km

宏光MINI EV外观小巧可爱，结合各种创意车贴更是让年轻人玩出了各种花样。宏光MINI EV自9月份登顶销量排行榜冠军之后，销量更是一发不可收拾，更是创造了日销2000台的记录。从上市之初就与喜茶、YOHO!等品牌跨界引领潮改文化，以天马行空的创意赋予爱车更多可能性，在社交媒体平台上，关于这款车潮改的内容层出不穷，成功激发新世代圈层的共鸣，因此，宏光MINIEV的车主大部分都是年轻人，尤其是年轻妈妈和女白领更是占大多数。

宏光MINI EV并不完美，但是它精准的定位和价格，总会让人在吐槽它的缺点时想到：两三万的价格，你还想要什么自行车。同时，小巧的车身方便停车，一个正常车位可以随便停放两辆宏光MINI EV，而且在一些比较窄的老街巷里，宏光MINI EV也能畅通无阻，代步车的属性展露无遗。以人民的代表车自居的宏光MINI EV，超低的售价，极低的用车成本，每公里也就6分钱，还有8年12万公里的电池质保，对于刚需人群来说，它是最好的代步选择。

欧拉黑猫

指导价：6.98-8.48万

续航：301-405km

欧拉R1是长城推出的一款A00级纯电动车，上市后凭借讨巧的设计和出色的续航能力成为同级中的佼佼者。今天7月份的成都车展上，新款欧拉R1正式更名为欧拉黑猫。凭借圆润呆萌、简洁时尚的外观俘获众多女车主的心。黑猫提供12种外观颜色及8种内饰配色可选，进一步满足消费者个性化需求。

在车身尺寸方面，欧拉黑猫的长宽高分别为3495/1660/1560毫米 ，轴距为2475毫米，其后排座椅放倒后可使储物空间扩展至872L。以微型新能源汽车来说，空间算是不错的，不过也正因如此，在停车和走街串巷方面比起更小的微型车算是劣势。在续航方面，欧拉黑猫提供续航为301km、351km和401km三个版本，和这个价位区间的新能源汽车续航差不多。欧拉黑猫的车主，真的几乎都是女性，至少在我们这个小城市，我看见过八九辆都是女车主在开。

奇瑞小蚂蚁

指导价：5.98-7.88万

续航：301km

奇瑞小蚂蚁，也就是奇瑞eQ1，,外形十分小巧，前脸矩形样式内含有"X"造型的前脸很有设计感，虽然是新能源纯电动车型，仍保留了进气格栅的设计，有时候会让人误以为是燃油车。奇瑞小蚂蚁的亮点，在于其车身骨架采用的是铝合金材质，而车身覆盖件全部采用的是复合材料，在微型新能源车中安全性相对要好点。

奇瑞eQ1小蚂蚁，整车设计相对小巧玲珑，适合城市中短途出行代步，续航300km能满足日常使用需求，如果想要城际通勤可能稍显不足。不过，微型新能源汽车的定位大多数是短途出行代步，出远门基本上也不会开的，以这个价格来说还是相对合适的。

写在最后

新能源汽车的发展，两极分化严重，一变是低端代步车的火热畅销，一边是高端新能源车的强势，对于自主品牌新能源汽车来说，特斯拉到底是“鲶鱼”还是会成为“大白鲨”，时间会给我们答案。目前自主品牌的新能源汽车，比亚迪汉是最有希望超越特斯拉的，至于造车新势力，希望也能走得更远。当然，低端新能源代步车的作用也很大，在限行限号的出行政策下，不收限制的绿牌代步车是很多人的选择。由于上海限制外地牌照车，据说宏光MINI EV在上海卖爆了，一辆比车牌更便宜的纯电动车，无疑是一个不错的通勤代步选择。