8万能落地的车很多，但是有些坑最好别踩。

问题本身很简单，8万落地，裸车在7万出头，随便一搜，所有结果都出来了。可是看到琳琅满目的搜索结果，就问你蒙不蒙？本文解决的就是这个问题：可以作为低价位选车攻略。

什么车不能买？

一、安全性差的车：

保险能保财产，但是保不了你的命。车可以便宜，但是谁的生命都不廉价！去年十一高速追尾事故，大货车追尾比亚迪唐DM，唐DM再顶到前面的宝骏，唐车上人都没事，下车打电话保平安，而前面宝骏上的人再也没下来。

你买车是为了提升生活质量的，你有车以后，活动半径大了，出行便捷了，速度快了。可是风险也更高了。所以一定要有这个意识：买车注重安全性。

那什么样的车不安全？排除几类：

1、碰撞测试成绩差的车：中保研、中汽研，美国IIHS，买车之前都去查一查，没有碰撞测试的车型没办法，但是有，而且已经被证明不安全了，那就Pass吧，再喜欢也别买。

2、所有小微型车：小型车和微型车都一样，这样的车哪怕碰撞测试5星也没用。碰撞测试撞墙，能量和车身自重成正比，小型车、微型车都轻，碰撞能量小。虽然车未必一定是越重越安全，但是太小的车一定不安全，结果就是给别人吸能。

3、没有ESP，没有气囊的车：ESP应该是标配，在欧洲强制安装，否则无法销售。我们国内的标准不够严格。这东西自己去查一查，简单说就是防侧翻的，再便宜的车这东西也应该有。气囊就不用多说了，越多越好。正面气囊必须有，否则可以一票否决了，侧气囊其实也很重要，尽量选有的，后排侧气帘有当然更好，如果后排坐人比较少的话也不是太关键。

二、费油的车别买：

你买20万的车，可以不太在乎油耗，但是8万预算，显然还是要考虑用车成本的。不管多少钱的车，都属于奢侈品，哪怕几千块钱买的二手车一样是奢侈品。毕竟保险、停车、加油、保养等等都是要花钱的。正常来讲，燃油车一年养车怎么也得五千一万的，如果里程数多，燃油成本就更高了。百公里10个油，和6个油，一年按照一万公里算，差三千块钱左右。还是应当考虑的。

但是，油耗应当放在安全的后面。

三、存在通病问题的车别买：

查一查你所心仪的车有什么样的问题，都有哪些投诉，这些投诉是不是通病？这是选车的必修课。比如说日产的CVT变速箱，故障率随着公里数增加而不可逆的增加，到时候一出保，变速箱坏了要你四万，你修还是不修？再比如都知道干式双离合故障率高，那咱就别买就完了。

什么车异响严重，什么车漏油，什么车有机油乳化增多，什么车烧机油。虽然不能保证你的车一定没毛病，但是可以规避大部分坑。

推荐车型：

一、名爵5 适合年轻人，且兼顾家用

上汽名爵，其实是国产，不过是上汽收购英国的运动汽车品牌，已经有近百年的历史了，你要说是英系车也行。

八万落地的话，只能选择手动挡， 1.5L自吸只要6.49万，运动的外观，比较适合年轻人，而且兼顾家用，8万足可以落地。如果预算充足的情况下，还是更加推荐1.5T+7速湿式双离合的版本，动力方面有一个质的提升，而且湿式双离合的耐用程度也不用担心。注意，只推荐手动或者湿式双离合。不推荐CVT版本。

二、奇瑞小蚂蚁：适合市区纯代步用。

刚说小微型车不能买，这下自己就打脸了。奇瑞小蚂蚁安全吗？说是全铝3R-BODY环装高强度车架，五星安全标准，不过毕竟它是微型车，跟大车相撞，不用说是大货车，4.7米的SUV，有1.8吨对于它来说就是大祸了。所以，我推荐是有前提的：别上高速！而且充电比较方便。

这车就是纯上下班代步，越堵越好，堵车车速慢，出事也是小剐蹭。别上高速，别出市区，最好连快速路也别上。你就把它当老头乐，甚至当成是有棚子的电动车，能挡风遮雨，能代步。

这类纯电车的使用成本很低，甚至比坐公交地铁还要便宜。基本上没有保养费用，油费这一块折合成电费也都可以和你日常公共出行成本抵消了。就是一个保险费用。

这类纯电车很多，像是五菱宏光MINI EV才两三万，为什么推荐它？1、有气囊和ESP，2、终身质保。10万以下的纯电车是可以买的，代步很香，但是选车的前提，至少要选择电芯终身质保的，更好一点是三电系统终身保，相当于纯电车的三大件都保你。而奇瑞小蚂蚁更狠，整车终身保。

三、捷途X70/X70M：保10年20万公里。

其实在预算内，捷途的所有车型都可以考虑，不过不推荐干式双离合+1.5T版本的。1.6T+湿式双离合当然最好了，三大件和瑞虎8Plus 一样，但是质保时间更长。不过预算超太多了。1.5T手动,2020款8万能落地，就看SUV这个空间尺寸和10年质保，就值了。

四、长安欧尚X5：最高性价比SUV

8万以内，可以轻松拿下1.6L+手动挡的版本，不过这里更推荐1.5T+湿式双离合。裸车价8万，稍微超了一点预算，不过动力水平不是一个级别的，而且毕竟是自动挡，开起来舒服很多，其实这车都可以考虑高配，贵一点，但是高科技配置也都有了，远比合资要厚道。

五、比亚迪秦Plus DM-i：全能无敌

我知道超预算了，而且一下子超了两万多，但是我依然推荐，因为——值！哪怕贷款都值。

多花这两万多，你得到的是什么？百公里7.9S的动力水平，基本上是2.0T的水平。不充电，油耗低至3.8L，要是日常开得比较多的话，油费上就能省出来。能充电的话，可以纯电行驶，上下班代步用车成本低于公交和地铁。空间、舒适度，驾驶体验，操控都比8万元的车有一个质的飞跃。

其实，在8万元左右，自吸+手动的很多家用轿车都可以选择。而且秦Plus DMi出来之后，一些十万元以上的合资车也会降价，来到8万左右的价位。但是，记住一点，插电式混动和燃油车不是一个维度，燃油车所有的功能它都有，而且没有纯电车的续航焦虑。奥迪、奔驰、宝马都宣布停止研发燃油车发动机了，为什么？就是因为插混车的降维打击！

写在最后：每个人的境遇和价值观不同，我不敢保证我的观点一定正确。但我还是要建议，家用车尽量把预算提到10万以上，这是一个分水岭。车是奢侈品，是提升生活品质的。没必要委屈自己。毕竟车买来之后，每年会多出一万元左右的额外支出，如果说你觉得8万预算都很吃力的话，可以考虑再奋斗两年，否则车辆带来的未必是生活品质的提升，而是负担的增加。