我做了十年汽车编辑，试驾过的车可以说是非常多了。但在选车这件事上我有着我的执念。车必须可靠，必须保值，所以我现在拥有的这两台丰田车都满足这些条件。一台是普拉多，另一台则是一汽丰田亚洲龙。今天我就和大家分享我的这台一汽丰田亚洲龙。

我觉得车辆的安全永远是第一位的。我选择亚洲龙首要看中的就是车辆的安全。车辆在原本TNGA超高刚性车身以及10个SRS空气囊的基础上，全系车型搭载Toyota Safety Sense 丰田智行安全系统，主动与被动安全绝对属于领先同级。可见亚洲龙对于安全的呵护是一点都不含糊。

TNGA架构的另一个特点就是操控性一流。工作原因，我能够接触到非常多的新车，当然也包括亚洲龙同级的其它产品。我参与对比测试过，亚洲龙的转向和底盘反馈是非常积极的，人车沟通感很好。

这也是我选它的另一个非常重要的原因，因为我本身就是一个热爱驾驶的人。开着亚洲龙是一种什么感觉呢？简单说就是一点都不闷，你会感觉是在和车子时刻保持顺畅沟通，方向盘回中力也是很足的，配合着灵敏的底盘，会有一种指哪打哪的感觉，尤其是山路驾驶，会放大这种感觉。

除了安全和驾驶乐趣以外，我觉得一汽丰田亚洲龙在整车质感方面也做得非常出色。车辆隔音很好，底盘滤振表现一流，不管是乘坐，还是像我现在这样驾驶，你会感觉车子是有高质感的，这是舒适的来源。还有就是这台车很受家人喜欢，坐着舒服，各种配置也齐全，家人尤其是对这个大空间满意，毕竟很多时候都是和家里人出去，家人满意才说明我的选择是对的。

再有就是动力，我这台车搭载的是2.0L自然进气发动机。车辆整体提速轻快，加速超车也非常从容。让我每一次超车都不费劲，简单高效。其实我之所以选择2.0L动力，主要看中的就是性价比，我需要的配置它都有。

如果是追求低油耗，亚洲龙的双擎版也是值得考虑的，NVH表现也要更好，加速更加轻盈。比较折中的选择就是2.5L的亚洲龙，也是一款性价比不错的选择，它的动力比2.0L版本更强，如果你对动力有要求，那么选择这款动力配置是很不错的。

最后，我再说说这台亚洲龙的使用成本吧。首先就是真省油，比我那台霸道省了一半多。让我这用车成本也降了不少。再有就是真省心，我这台车买了四年多了，一次小毛病都没有。都说买丰田车学不到维修知识，这点我算是深有体会。

结语

其实之所以选择亚洲龙，是因为它完全符合我的购车逻辑——车子一定要以使用为主。所以我最看重的就是可靠性、安全性、大空间、低油耗和高保值率，亚洲龙样样具备。我开了这么多年，现在依然觉得当时的购车决策是非常正确的，如果再给我一个机会，我还会选择这款车。如果你也刚好需要一台务实的中高端轿车，那么亚洲龙值得你考虑。