2月22日，财政部发布了关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告。让人意想不到的是，2026年1月1日开始后，买新能源车就要开始缴纳购置税了。

具体来看，发文中提到对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5万元。

目前，2024-2025年免税限额为3万元（对应不含税价约33.9万元），2026-2027年减税限额为1.5万元。超过限额的部分需缴纳购置税。也就是说目前购买33.9万以上（不含税价格）的车型，基本上可以享受到最高的3万元购置税优惠幅度。而如果在2026年购买33.9万（不含税价格）以上的车型，最高只能拿到1.5万元的补贴。

毫无疑问，政策出台后将大大影响高端新能源车的销量。售价50万元（不含税）的车辆，如宝马i7、仰望U8这些高端豪华新能源车型。

作为替代，消费者可能会选择中低价位车型或换电模式车辆（计税价格不含电池）。但如果政策出台后，反而对目前状态低迷的蔚来来说会是一件利好消息。

也有不少人认为，既然提倡“油电同权”，就应该在购置税这方面一碗水端平。而如今来看，政策已经开始走向油车与新能源车放在同一起跑线的水平。

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