香港提高了政府停车场的电动汽车（EV）充电站数量的目标，旨在2025年前增设7000个充电设施，以逐步淘汰汽油动力和混合动力私家车。

在周一提交给立法会的一份文件中，政府承诺为额外的停车位提供电动车充电器，作为其减少碳排放的五项措施的一部分。

之前提出的到2025年引进5000个充电设施的目标已经实现。截至2022年9月，香港约有5300个电动车充电器，其中2200个位于政府设施内。

“交通部门是最大的空气污染源，”环境和生态局在文件中说。“机动车的尾气排放是路边空气污染的主要原因。”

“促进采用新能源交通工具一直是政府改善空气质量的主要战略之一。”

这些充电器将被添加到所有新的政府建筑中，为私家车、摩托车和轻型货车提供电力。

文件中提到的其他措施包括在2023年测试氢燃料电池巴士和重型车辆，在2024年之前测试电动渡轮，为至少180辆电动商用车进行试验，并在2027年之前引入约700辆电动巴士和3000辆电动出租车。

根据2021年公布的气候行动计划，香港当局的目标是在2035年前将碳排放量减少到2005年水平的一半，并在2050年前实现碳中和。

在去年的施政报告中，行政长官表示，政府将在2035年或更早的时候停止登记新的燃油驱动和混合动力私家车。

2018年推出的减税措施对香港人转向电动车有很大的拉动作用，而特斯拉通过为客户提供充足的充电桩，一直领先于其竞争对手。

去年，超过一半的新注册私家车是电动汽车，包括19,795辆。在去年10月登记的8454辆电动汽车中，有7252辆是特斯拉汽车。