奔驰G级早已经是无数人的dream car，它也拥有自己的越野传奇，然而，尽管G级在奔驰的产品线中占据着举足轻重的地位，但却迟迟没有推出衍生车型，这让不少车迷感到好奇和期待。近日奔驰终于放出了关于更小型G级车型（俗称“小G”）的最新预告片，宣布这款备受瞩目的新车即将问世。

这款新车将成为奔驰“有史以来最大的产品发布活动”的一部分，足见其对奔驰品牌的重要性。在预告片中，一个小写的“g”字母出现在G级车型金字塔的底部，被遮盖得严严实实，仿佛是在向观众透露一个神秘的信号。这个“g”不仅代表着新车的身份，更承载着奔驰对G级车型家族传承和创新的期待。

事实上，这并不是我们第一次听说奔驰要推出缩小版G级的消息。早在2023年9月的慕尼黑国际车展上，奔驰就展出了一张关于“小G”的设计草图。当时，奔驰首席执行官奥拉·卡列尼乌斯亲自站台，称这款新车为“标志性大G的儿子或女儿”。这一表述不仅体现了新车与G级车型之间的血脉相连，也预示着新车将继承G级车型的优秀基因和卓越性能。

然而，尽管“小G”的推出早已在计划之中，但奔驰对此却一直守口如瓶，没有透露太多关于新车的细节信息。这也让不少车迷对“小G”充满了猜测和期待。其中，最引人关注的问题莫过于“小G”在硬件方面将与全尺寸的G级越野车有多大程度的共享。

有传言称，“小G”可能会在机械方面与即将首发的下一代CLA存在关联。如果这一传言属实，那么“小G”将不会采用梯形车架，而是可能采用承载式车身平台。这一变化无疑会让一些G级车型的纯粹主义者感到不满，因为他们认为梯形车架是G级车型越野性能的重要保障。然而，对于更多追求驾驶舒适性和操控性的消费者来说，承载式车身平台或许是一个更好的选择。

除了车身平台之外，“小G”的动力系统也是一个备受关注的话题。有消息称，假设“小G”与CLA存在关联，那么新车预计会推出全电动版本，并可能会搭配带轻混系统的1.5升四缸汽油发动机。这一动力系统不仅符合当前汽车行业的环保趋势，也能够为“小G”提供足够的动力支持。

当然，作为G级车型的衍生车型，“小G”必须具备真正的越野性能，才能不负G级的盛名。因此，无论新车采用何种车身平台和动力系统，奔驰都将会对其进行严格的测试和调校，确保新车在越野性能方面能够达到消费者的期望。

值得一提的是，尽管“小G”的推出备受瞩目，但奔驰目前还有更重要的事情要忙。除了新CLA之外，奔驰还在对紧凑型车系列进行全面的改良和升级。其中，CLA Shooting Brake、GLA/EQA和GLB/EQB等车型都将迎来替代车型，进一步丰富奔驰的产品线。

在更高端的产品线中，奔驰也在积极推进电动化战略。C级、E级和GLC的电动版本即将问世，为消费者提供更多元化的选择。同时，S级车型也将在2026年进行“重大升级”，进一步提升其豪华品质和驾驶体验。此外，AMG作为奔驰的高性能品牌，也有两款完全自主研发的电动车正在路上，期待为消费者带来更加极致的驾驶感受。

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