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那么为什么 Bingo PLUS 会受到如此多的关注呢？ 在小编看来，很大程度上，Bingo PLUS的续航能力是足够优秀的。 目前，Bingo PLUS已推出两个配置版本。 顶配车型售价98800元，比入门级海豚荣耀版便宜1000元。 不过前者的纯电动续航里程高达510km，而后者的纯电动续航里程为510km。 续航只有302km，相差208km。

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虽然海豚302公里的纯电续航里程在快充的支持下完全足够日常通勤，但拥有510公里纯电续航里程的Bingo PLUS无疑是更值得的选择。 毕竟如此出色的续航，意味着Bingo PLUS不仅可以满足日常通勤，还可以轻松应对跨城办公、节假日户外露营、甚至自驾出行等场景。

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Bingo PLUS出色的续航能力得益于其出色的三电技术。 据悉，在技术层面，Bingo PLUS诞生时就采用了纯电动原生架构。 首先在动力方面，其搭载了高效三合一水冷扁线电机。 内部结构由扁线电机、MCU和减速机组合而成。 一体化设计不仅集成度高，而且具有体积小、效率高的优点。 整个电机最高效率高达97.5%，处于行业良好水平，从而给出最大功率75kW，堪称10万元以内的纯电动汽车。 性能天花板高，起步、超车等场景都能轻松完成。

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在此基础上，Bingo PLUS采用了安全性高、能量补充快、续航时间长的“神奇电池”，从而形成了一套黄金动力。 再加上高效的热管理系统和能量回收系统，前者可以将电池的温度始终控制在合适的范围内，后者提供三种能量回收模式：//，从而实现优异的能耗每千瓦时电量可行驶10.1公里。 改装车辆成本低至每百公里6元。 比海豚荣耀版更经济。 值得一提的是，Bingo PLUS还拥有直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式。 即使国庆、春节等假期回到农村老家，也不用担心无法充电。 比海豚还要好。 最好避免范围焦虑。

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安全方面，五菱自主研发的“神联电池”拥有百万销量零自燃的记录。 它采用高强度箱体设计、顶尖技术、MUST多功能一体化结构等，再加上液冷、液热技术。 不仅可以有效避免爆炸、火灾等危险情况，而且在炎热的夏天和寒冷的冬天用车时也可以插电充电。 无需等待电池升温/冷却后再充电，安全便捷。

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总结：

作为10万元以下纯电动汽车的新选择，Bingo PLUS不仅提高了价格，还提高了技术。 确实比海豚荣耀版更受欢迎。 Bingo PLUS的到来无疑为十万级纯电动滑板车市场树立了新标杆，也给同级别竞品车型带来了不小的压力。 毕竟这个价格和续航，目前也只有这一款了。 那么您对 Bingo PLUS 有何看法？ 欢迎分享您的观点。