今年，硬派越野车市掀起一波热潮，多家车企推出了搭载电机电池的硬派越野车，性能媲美传统百万级硬派越野。比亚迪率先推出的豹5正式上市，售价28.98万-35.28万元，直逼酷路泽、坦克500等传统越野强手，这引发了人们对比亚迪的大胆之举的疑问。

外观设计上，豹5采用主流的方盒子风格，矩阵大灯和中网格栅相融，金属护板和前包围展现宽大硬朗的感觉。车头设计成功之处不言而喻，彰显了比亚迪在设计上的精湛技艺。

车身侧面延续方正设计，配备了实体门把手、黑色轮眉和护板，可选装的电动侧踏板更是为驾乘者提供了额外的便利。豹5的尺寸为4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米，全系标配18英寸轮辋，可选装20英寸轮辋，通过性能也相当出色。

车尾设计常见，外挂备胎、带电吸功能的侧开门，以及32000N的牵引力展示了豹5在越野性能方面的强大实力。内饰则巧妙地兼顾科技感和高级感，软性材质和双拼色调相得益彰，电动升降的换挡杆更为内饰添了一份仪式感。

豹5在配置上更是一应俱全，首次采用三屏设计，15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏共同打造出高级的科技感。全系标配帝瓦雷音响系统、L2级智能驾驶辅助等高端配置，让驾驶者在车内享受到极致舒适。

动力方面，豹5搭载纵置1.5T高功率发动机与双电机插混系统，综合最大功率505千瓦，零百加速仅需4.8秒，最高车速达180公里/小时。续航表现也相当不俗，CLTC工况纯电续航里程达125公里，NEDC百公里油耗为7.8升。

在越野性能方面，豹5全系标配后桥差速锁、电中锁，甚至部分版本还配备前桥差速锁，支持低速四驱和豹式掉头，足以胜任中轻度越野路面。

比亚迪豹5的上市可谓硬派越野车市场的一记重磅炸弹，其28.98万元的售价直逼传统越野豪强，引发了广泛关注。这款车汇聚了先进的电动技术和豪华越野的设计理念，堪称豪车市场的一匹黑马。

外观设计上，豹5以方盒子风格为基调，矩阵大灯、金属护板等细节处理表现出硬朗、豪迈的越野气息。车身尺寸庞大，通过性能出色，显示出比亚迪对越野性能的严谨追求。

内饰方面，豹5以科技感和高级感为主导，三屏设计、软性材质包覆、电动升降的换挡杆等设计彰显了豹5内部的舒适性和豪华感。全系标配的高端配置更是为驾乘者提供了尊贵的用车体验。

配置方面，豹5直追豪车标杆，拥有三屏设计、帝瓦雷音响系统、L2级智能驾驶辅助等一系列豪华配置，展现了比亚迪对于用户需求的深刻理解。

在动力系统上，豹5的插混系统表现强大，纵置1.5T高功率发动机与双电机的组合，零百加速4.8秒的表现彰显了其强悍的性能。续航里程为125公里，电油混合使用下的油耗更是令人瞩目。

豹5的亮眼表现无疑给合资品牌和传统越野车型带来了巨大的竞争压力。在这个硬派越野的大年，比亚迪通过豹5再次证明了自己在新能源汽车和越野市场的领军地位。这匹黑马或将成为市场上的一匹狂奔之马，让我们拭目以待，期待豹5在未来的市场表现。