说到丰田这个品牌，相信车友们都听说过这样的一句广告语，“车到山前必有路，有路就有丰田车”，无论是在全球还是在国内都有着超高的影响力。

谈起我们这代人认知的豪华车品牌，除了BBA等一众耳熟能详的之外，拥有六十年历史的丰田也早已占据了我们内心的高点：它不仅是世界汽车界的一个传奇，在中国市场也足够深入人心。

你不仅能从它十四代车型的历史更迭过程中窥到一个日系豪华车型的奋斗史，更能从它在中国的几十年中找寻中国汽车工业的沿革。可以说，在世界任何一个角落，只要是有丰田车的地方就有中国人。

一直以来，丰田都是凭借着省油耐用，经济实惠等突出优点，迅速占领国内外市场，当然最重要的还是国内市场。

尤其是近几年，日系品牌不单单只有丰田一家独大，很多日系品牌车型也是异军突起，时刻在威胁着丰田在国内市场的霸主地位。

但是丰田由于掌握了国际最高端的发动机研发技术，在发动机性能这一块，省油成为了丰田车最大的亮点，也是最大的卖点，很多人买丰田车也正是因为看中了这点。

丰田在国内汽车市场上也因此俘获了大批铁粉，而这些日系车粉丝之中又根据品牌和车型的不同划分为了“本田粉”、“马粉”、“丰田粉”、“JDM粉”等几个阵营。很明显，这些形色各异的社群不但为中国的汽车爱好者们提供了充足的精神食粮，也极大地丰富了中国的汽车文化。

汽车品牌之间的竞争较量是很常见的事，但是在众多汽车品牌的铁粉当中，最幸福的就是丰田的铁粉。

除了运动品牌GR的布局让丰田品牌的调性逐渐丰满起来之外，越来越密集的入华产品也满足了“丰田粉”更多元化的需求。

丰田并不是只有卡罗拉，凯美瑞，亚洲龙才是运动省油品牌，对于喜欢SUV的朋友来说，如果在几年前，你想要在丰田是所有品牌中买一款5/7座布局的中型SUV，除了广汽丰田的汉兰达是唯一选择以外，你再也找不到任何一款性价比高的合资车了。

汉兰达，是广汽丰田旗下的中型SUV，这个级别的标杆模范生，无论是合资中型SUV还是自主品牌中型SUV，广汽丰田汉兰达都是它们上市前瞄准的目标模板，也是它们上市后必须要面对的最大的劲敌。

但是如今选择不仅仅只有汉兰达，因为丰田品牌变得越来越丰富了，比如这款充满情怀的车型：皇冠陆放就是这些想买丰田SUV的人的最好选择。

在今年4月结束的2021年上海车展中，一汽丰田宣布“皇冠CROWN品牌”旗下首款SUV产品正式问世，如今的CROWN皇冠以CROWN KLUGER“皇冠陆放”的面孔再度起航。

在车型上，皇冠陆放诞生于TNGA-K架构，这个细分架构是TNGA架构下的高端架构，同架构的产品除了汉兰达，还有耳熟能详的亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯等一系列中高端定位的车型均出自这个TNGA-K架构。

新车造型设计上，皇冠陆放基本全盘采用了美版汉兰达XSE车型的内外饰设计，但在细节上有着更加越级精致的心思。

作为广汽丰田汉兰达的“姊妹车型”，这款全新的中型SUV有何独到之处？它又是否能够成为一款像汉兰达一样的“标杆”车型？

外观上，皇冠陆放身型上有着比汉兰达更加张扬的运动型外观设计，前脸采用了丰田现阶段常用的上下双中网设计，其中上中网采用不等边的高亮黑色菱形蜂窝状进气格栅，下部分采用贯穿的横条式亚光黑色进气格栅。

但面积更大，有着类似亚洲龙一样的大嘴的风格设计并在边角处容纳了雾灯，两侧通风口还加入“L”型钢琴烤漆饰条，整车的外观能够直观地给人更夸张更低重心的视觉效果。

在彰显身份的车标的使用上，前脸采用皇冠的车标，车尾则沿用了丰田传统的“牛头”车标，而铝合金轮毂中间也换装了皇冠车标，这样的操作也与此前的国产皇冠轿车手法一致。

当然，还会令人想起丰田最经典的车型皇冠，虽然如今皇冠已经停售了，但却不影响丰田其他车型的热销。

作为一款中型SUV，皇冠陆放和汉兰达的车型定位相同，虽然现在皇冠陆放还没正式上市，因此还没有获知皇冠陆放的准确车身尺寸数据，不过参考汉兰达的尺寸数据，皇冠陆放同样会是一款车身长度超过五米的“大车”，并且该车型还毫无疑问拥有灵活多变的2+3+2的7座座椅布局，从尺寸以及空间布局上都迎合了中国消费者的喜好。

尾部设计有着标准的家用SUV设定，并未采用溜背的设计，更多考虑的是第三排乘客实际的乘坐空间表现。而细长的带熏黑底色的LED尾灯显著提升了整车的高级感，保险杠采用了熏黑式设计，融合了贯穿式饰条与前脸相呼应，排气管做了单边双出的设计，保留了一定的运动感。

在很多人最为关心的座舱方面，并没有发生太大的改变，依然采用的是丰田最新的SUV家族式设计，和汉兰达有很高的相似度。

全液晶仪表盘+悬浮式的大尺寸液晶屏构成了中控台的设计重点，方向盘也换上了皇冠的标志。

空调部分依然保留了全部功能的传统物理按键以及旋钮。而在内饰颜色搭配方面，除了现在我们能看到的红黑搭配偏运动的内饰颜色，也大概率会有配色更为淡雅的设定来方便商用家用消费者的喜好。

除了我们能见到的座舱设计，在软装材料的用料以及品质方面，皇冠陆放也将从品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计等维度定义皇冠级产品标准。一句话：不论是陆放或者威尔法，只要带有皇冠的标志，都将会是其车型超越旗舰配置的存在。

这款皇冠陆放外表看起来和汉兰达没有什么区别，其实它和卡罗拉、雷凌、RAV4荣放、威兰达存在很大不同，因为这款全新的丰田皇冠陆的车头和其他刻车牌的地方多了经典的皇冠标志。

因此，在产品的风格上，一汽丰田的皇冠陆放明显比广汽丰田的汉兰达更加科技豪华，比如皇冠陆放采用了运动版的车型设计，前脸采用了大面积的多辐条黑色横向格栅设计，使得新车前脸拥有更夸张的视觉效果，气势已经赢了全新汉兰达。

尤其是在车身尺寸方面，一汽丰田皇冠陆放的尺寸也比较可观，它的长度超过了5米，轴距则和全新汉兰达一样为2850mm。

在内饰方面，皇冠陆放有全液晶仪表盘与悬浮式的中控多媒体显示屏，搭配三辐式多功能方向盘和层次分明的中控台设计，让新车具有非常不错的时尚感与科技感。

在动力系统上，皇冠陆放和汉兰达的动力相同，都是2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力（141kW），传动系统图与之匹配的仍是E-CVT变速箱。无论是城市正常通行，还是郊区越野都非常不错。

作为一款合资品牌的中型7座SUV，不管是5座版本还是7座版本，皇冠陆放都是一个独特的存在。无论是短途出行，还是长途出行都可以满足，后排座椅放倒，还可以放下一张床垫，可以躺在后面睡觉。

另外，作为一款家用SUV，前排座椅还支持8向电动调节，再加上出色的包裹性，坐进车内确实给人一种充满科技的高级感。

虽然全新的一汽丰田皇冠陆放要到今年7月才能正式上市，但是从它目前透露出来的数据看，这款车无论定价如何，都是继皇冠和霸道停产后，丰田品牌在今年最值得气派的一款SUV。