在汽车市场竞争日益激烈的今天，广汽本田P7凭借其独特的设计、卓越的性能和创新的科技，成为了市场上的一颗璀璨明星。近日，广汽本田P7在GHRD活动现场展示了其众多亮点，吸引了众多消费者和媒体的关注。

一、环境风洞试验室：模拟真实环境，确保性能卓越

广汽本田P7的环境风洞试验室建筑面积约4000㎡，可以精确模拟温度、湿度、风速、日照等单一或复合环境。试验室采用循环风道系统送风，保持试验舱内的气流稳定，精准复现用户的使用环境，确保开发端到用户端的性能一致。P7的热管理性能测试历时3个多月，完成100+项性能测试，测试指标累计1000+项，全面覆盖用户的典型使用场景，确保用户获得安全、舒适、便捷的使用体验。

二、环境动力试验室：全天候模拟，提升车辆性能

环境动力试验室总面积约600㎡，通过各项设备的联动控制，模拟高低温、高湿、雨雪、强日照等单一或复合环境，实现全天候自然环境下的整车动态工况模拟。试验室可以进行车辆动态行驶试验验证及工况数据采集，用于气候环境相关的新车型开发、检证试验，以及环境相关市场问题的快速解析及对策验证。

三、侧面柱碰撞试验：安全性能卓越

在侧面柱碰撞试验中，广汽本田P7以32±0.5km/h的速度、75°±3°夹角撞击固定刚性柱，评估车辆在极端工况下的安全性能。试验结果显示，紧急逃生时车门自动解锁、双闪自动打开，乘员舱完整性良好，侧面气囊/气帘及时展开，高压系统下电，E-CALL功能自动拨通，电池包无泄漏、无冒烟、无爆炸、无起火，展现了卓越的安全性能。

四、本田最新安全架构：硬核大考

2024版C-NCAP规程对车辆结构的强度以及吸能设计，还有乘员的保护系统提出了更高的要求。广汽本田P7在可变形移动壁障侧面碰撞试验中表现出色，紧急逃生、乘员舱完整性、侧面气囊/气帘、高压系统、E-CALL功能和电池包均达到高标准，展现了本田最新安全架构的硬核实力。

五、“八不”场景展示区：独特设计与卓越性能

（一）“不同”展示区

广汽本田P7秉承Honda全球最高标准的造车理念，从开发到量产，经历了完整的试验-验证闭环体系，在高寒、高温、盐雾、高湿等极端环境，以及更多测试场景中，进行了超过150万公里的耐久测试。其云驰架构、外观设计、空间利用和徽标设计均独一无二，为用户提供了“新时代的颜值实用主义”。

（二）“不晕”展示区

广汽本田P7在调校、制动、动力和ADS系统方面表现出色，实现了驾控与舒适的平衡。前双叉臂+后五连杆+加大直径横向稳定杆，精准过滤路面颠簸，减少转弯侧倾，操控更稳定。50:50黄金车身配重，提高驾驶乐趣和安全性。制动优化和动能回收拨片，确保在低速刹车时依然平稳，不会出现突兀的刹车顿挫感。

（三）“不累”展示区

广汽本田P7的MQ实验室、环境实验室和沉浸式座舱设计，为用户提供了舒适的驾乘体验。智能加热系统、前后排通风座椅、隔热防晒智能调光天幕玻璃和16 BOSE扬声器，打造了温暖、舒适、静谧的车内环境。

（四）“不慌”展示区

在恶劣驾驶环境下，广汽本田P7的外后视镜+流媒体后视镜、电池续航和L2+全景全速域驾驶辅助系统，为用户提供了全方位的安全保障。信息不延迟、夜晚看得清、雨天不起雾、视野无盲区，确保行车安全。

（五）“不悬”展示区

广汽本田P7的L2+全景全速域驾驶辅助系统，实现了高速路自动变道与弯道智能控制，提高了行车流畅度和安全性。依托高精地图和GNSS高精度自车定位系统，车辆在无车道实线的情况下也能精准保持在车道中央。

（六）“不怕”展示区

广汽本田P7在安全冗余、电池结构设计和车身结构方面表现出色。高冗余制动设计、FCD制动感知系统、宁德时代高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池，以及2024CCB中国十佳车身，确保车辆在各种道路环境和极端情况下都能提供最高级别的物理保护。

（七）“不糙”展示区

广汽本田P7的座椅设计、工厂工艺和车漆质量，展现了其对细节的极致追求。国际标准抗菌认证、羊绒般亲肤质感、超越国标真抗污、座椅耐磨超40年，以及高耐性持久透亮2K清漆，为用户提供了豪华的驾乘体验。

（八）“不卡”展示区

广汽本田P7的Honda CONNECT 4.0智能AI语音助手、DMS驾驶员监测系统和车机互联功能，为用户提供了智能、便捷的科技体验。毫秒级响应、方言识别、四音区精准识别、智能场景联动、Face ID、情绪感知、手势交互，以及全面支持无线Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife，让用户在驾驶过程中享受科技带来的便利。

广汽本田P7以其创新科技与卓越品质的完美融合，为用户带来了全新的驾乘体验。无论是独特的设计、卓越的性能，还是创新的科技，广汽本田P7都展现了其在汽车领域的领先地位。未来，广汽本田将继续秉承“以客户为中心”的理念，不断推动产品创新升级，为广大用户提供品质出行新选择。

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