【导语：中东市场正被不断揭开神秘的面纱，成为中国车企出海的一个重要目标市场。中东市场不缺体量，更不缺购买力，而唯一缺少的可能是中国车企对当地消费者需求的深刻理解。】

当前，中东地区正在成长为中国汽车出口的主要海外市场之一。

地理上来说，国内车企所指的中东市场包括整个西亚和埃及市场，人口达到4.9亿，人口规模甚至超过欧盟。由沙特、阿联酋、卡塔尔、阿曼、科威特和巴林组成的富裕的海湾六国，其购买力并不输给欧盟。根据海关总署披露的数据，阿联酋和沙特分别以33.1万辆和27.6万辆位居2024年中国汽车出口榜上第三和第五的位置。从出口总量的维度来看，两者合计已经超过了对欧盟的出口。

开拓中东市场阻力相对更小

相比于欧盟市场，除了体量相当外，中东市场对于中国车企来说无疑更加友好。

和欧美市场本身就有比较发达和完整的汽车工业不同，中东地区自身并没有有影响力的本土汽车品牌。在这种情况下，它们不会而且也没有理由把中国汽车拒之门外。如果中国能够带过去成本更低且使用性能不输同级别跨国车企车型的产品，尤其是新能源汽车产品，甚至可以在当地以CKD形式进行生产，那么中东国家肯定会举双手欢迎。

△2024年中东地区汽车销量情况

从政策层面来看，中东各国都在发力绿色能源，来为自己找到新的经济增长点。过去，虽然石油出口是中东国家赖以生存的经济支柱，但在全球主要经济体都在寻求碳达峰和碳中和的大背景下，全球石油需求量未来不可能无限度地持续增加。因此，像沙特和阿联酋这样国外去严重依赖石油出口的国家更是需要未雨绸缪，利用之前石油出口沉淀下来的资金来发展新的经济火车头已经成为这些中东国家的当务之急。

为此，阿联酋已经承诺到2050年成为净零排放国家，并为此制定了一系列的鼓励电动车消费的补贴政策，目标是使得阿联酋在2050年的电动车占比达到50%。沙特也提出了自己的2030愿景，其中也有一系列对电动车的税收减免和补贴政策。卡塔尔也希望到2030年电动车使用普及率达到10%。以色列政府则相对更加激进，其曾经计划2030年全面禁售燃油车，转而由电动汽车等新能源车型取代。毕竟和周边石油资源丰富的邻居相比，以色列有更大的迫切感来降低对石油的依赖，来为自己在地缘政治中取得更大的主动权。

中国车企快速崛起

在中东汽车市场，以丰田为代表的日系品牌市场份额一度超过50%。日本和韩国品牌在中东汽车市场份额中拥有难以撼动的位置。以中东最大的汽车市场沙特为例，2024年丰田汽车销量高达23.4万辆，紧随其后的是现代、起亚和日产，去年销量为7.3、5.8和5.8万辆。销量最高的欧美品牌是福特，其去年在沙特总计销售了4.5万辆，仅仅是丰田的一个零头。

日系和韩系销量如此之高的原因是，一方面它们都有比较完整的车型型谱，尤其是在中大型SUV领域，其完全不输给欧美车企；另一方面，日韩品牌性价比更高，且质量和可靠性上甚至领先欧美车企一筹。对于富裕的沙特和阿联酋消费者来说，日韩中大型SUV是车库里不可或缺的一个选项。

最近两年，随着国内汽车在中东市场的普及，过去中国汽车价格低但品质更低的帽子已经被摘了去。经过多年在中东地区的经营，中国车企对于出口中东的汽车进行了相应的调整。诸如，进一步强化越野性能和空调制冷效果，减去天窗配置并选择耐久性更强的轮胎等，这些都使得中东消费者对于中国汽车的接受程度越来越高。在这种大环境下，上汽、广汽、奇瑞、长安、小鹏、比亚迪、极氪、蔚来等多个汽车品牌都已经实现了在当地的销售。

其中，上汽旗下的MG去年在沙特和阿联酋的销量分别达到了2.1万辆和3万辆，成绩斐然，已经有了和日韩二线品牌掰一下手腕的能力。奇瑞旗下的捷途和比亚迪在中东市场的拓展更有成效，销量上升势头非常迅猛。其中，主打越野的捷途可以为中东消费者提供相比于日韩品牌性价比更高的越野SUV，对于中东地形适应能力更强；而比亚迪的电动车在成本和性能上更是甩开日韩车企好几个身位，能够更好地契合中东几个富国的绿色转型战略。此外，广汽、长安、小鹏都在不断加大在中东市场新车型引入的节奏。以长安汽车为例，其已经把长安、深蓝和阿维塔三个品牌全系引入的计划，深耕中东市场的野心显露无疑。

下一步，中国车企除了积极向中东市场导入车型之外，也可以考虑在当地建设CKD工厂，以增加产量并且更好地来服务中东当地客户，此外，也需要更加重视中东当地客户声音，不能仅仅局限在配置的调整上，持续对车辆某些深层次性能进行优化。中长期来看，中东营商环境并也没有太多让中国车企需要担心的地方。在遵守当地法律法规的基础上加码在中东的投资，这对于中国车企来说会是一个不错的选择。

不可忽视的中东资本

除了整车出口之外，中东石油资本也成为中国和中东国家在智能电动车领域合作的重要组成部分。

2024年10月，国内智驾头部公司的小马智行官宣得到了来自沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下投资基金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元的投资。而作为回报，小马将在沙特的新未来城建立合资公司，为当地提供自动驾驶技术解决方案。估计一度让全球为之侧目的Robotaxi，不久的未来就可以在雄心勃勃的沙特未来城落地，成为当地一张闪亮的城市名片。

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