听说最近有一款全新中型SUV在市场上掀起了不小的波澜，售价仅10万出头，可谓是＂白菜价＂啊！作为一名老司机，这种＂谜一样＂的价格自然勾起了我浓厚的好奇心。于是乎，我决定亲自上阵，驾驶体验一番这款＂价格杀手＂。

新车的名字叫做丰田威兰达，定位于紧凑型SUV市场，凭借超高的性价比一经推出就吸引了广大消费者的眼球。对于大多数家庭来说，10万多的价格真是一剂＂强心针＂，让SUV梦想不再那么遥不可及。业内人士评价，威兰达在同级别SUV中无疑是＂实力派＂＂价格杀手＂。

从侧面来看，挺拔的腰线与粗壮的轮眉相得益彰，彰显出威兰达强劲的SUV气质。而尾部的双边共两出的尾排设计，虽然管口不太大，但也为整车平添了几分运动韵味。

至于内饰，更是让我有赞不绝口的冲动，12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏，在这个级别的车型中绝对是顶配水准。操作界面清晰简约，悦目流畅。内嵌科技感满满，给人一种很现代很前卫的视觉体验。

此外，车内的做工质量令人赞叹，从皮质包裹的座椅到车门把手，无一不体现了丰田一贯的工艺水准。就连缝线都那么精致，可见车企对细节的用心程度。镀铬装饰很会在局部位置巧妙点缀，与内饰風格搭配得天衣无缝。

接下来说说威兰达的＂心脏＂部分吧，它搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩达207牛·米，输出十分均衡。匹配的是一款CVT无级变速箱，传动平顺，换挡基本无明显踏区。

虽然这套动力组合看上去只是中游水准，但符合家用需求就足够了。更难能可贵的是，这台发动机即使在高转速时，噪音振动都控制得相当不错，使用体验堪称同级佼佼者。

更让我惊喜的是，2.0L自吸版本的百公里综合工况油耗仅7.5L，对于一台重达1.7吨的SUV来说，这已经是很出色的节能成绩了。

如果你对动力有更高需求，还可以选择搭载2.5L缸内直喷+电动机的双擎系统，这套动力总成的最大系统综合功率高达163KW。只不过因为多了电动机的加持，所以油耗自然也会略高一些，但百公里仍能控制在5.3L的水平，在同级别中仍属上乘。

除了出色的动力和高效环保的油耗表现，丰田工程师们在车辆的NVH（噪音、振动、笨度）方面也下足了功夫。

无论是怠速或高速巡航，车内噪音都控制在很低的水平，与之匹配的还有扎实有力的操控性能，让我在驾驶威兰达时拥有了非常不错的乘坐体验。

值得称赞的是，虽然配置表上没有主动抬头式显示也没有环绕立体声音响，但高清行车记录仪、无钥匙进入、自动空调等实用配置应有尽有，也让便利性得到了充分的满足。

即使是最低配的入门版，也标配了7气囊和车身稳定系统等主动安全科技，这一点是大多数竞品车型所没有的，可以看出丰田在主被安全领域的传统悉心经营。

综合来看，威兰达无疑是一款超高性价比的中型SUV，无论是外形设计、内饰用料、动力输出还是实用配置，都体现出了丰田一贯的扎实做工和用户考量。

对于大多数家用买家而言，它绝对是一个物超所值的选择。尤其是在售价方面，即使是顶配车型，也只需14万出头的价格，这对于一款主流紧凑级SUV来说实在是太超值了。

对于很多人来说，威兰达意味着SUV梦想的实现，它或许不是最顶级的，但却是大众化的精品SUV代表。

好了，今天的文章就分享到这里。