3月12日，丰田放出了改款bZ4X车型的官图，作为丰田首款进入国内的纯电车型，bZ4X的销量平平，这次的外观内饰以及续航升级，如果再次进入中国市场，会否又有更好的销量呢？

具体来看，改款bZ4X用了全新的分体式大灯，两侧的灯组为C字形，与改款CH-R较为接近。搭配封闭式的格栅设计，整体视觉横向拉伸的感觉比现款更为明显。车身侧面和尾部则和现款保持一致。

内饰方面，中控屏幕调整为14英寸，而中控台下方的悬浮式中控终于与屏幕分开，且改为对称结构。对于消费者的感知而言，这样的空间感更为宽敞，并且两侧的无线充电也比现款有所提升。

动力方面是这次调整的关键，现款国内两驱版车型最大功率150kW，纯电续航里程分别为WLTP 400公里、615公里；四驱车型最大功率160kW，纯电续航里程WLTP 560公里。

而改款之后，新款丰田bZ4X将提供三种动力系统，中低功率车型最大功率为123kW，WLTP续航为445公里。高功率车型最大功率为165千瓦。双电机车型最大功率为252kW，WLTP工况下，最大续航里程预计为573公里。

丰田表示，他们进行了很多三电系统的内部升级，包括提高两个电池组的能量密度，并增加了每个电池组使用的电池数量。并且对电动机也进行了改进，改款车型电机将用上碳化硅半导体材质。

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