在竞争激烈的汽车市场，马自达向来以独特的设计和卓越的操控性能闻名。而此次，马自达直接 “开干”，以极具冲击力的政策，在车市扔下一颗重磅炸弹。MAZDA EZ-6 补贴后 9.98 万元起的价格，让整个行业为之一震，更让消费者看到了实实在在的实惠。

“政策屠夫” 实至名归

长安马自达针对 EZ-6 推出的购车政策，堪称 “政策屠夫”。在补贴方面，提供了总计 4 万元的补贴，其中国家补贴 20000 元，企业补贴同样为 20000 元。企业补贴的构成十分灵活，消费者可以选择 15000 元置换补贴加 5000 元现金礼包的组合方式。这对于那些有旧车需要置换的消费者而言，无疑是一大福音。不仅可以通过置换获取高额补贴，还能得到现金礼包，进一步降低购车成本。

更为吸引人的是，马自达还推出了 “5 千抵 1 万” 专项补贴，这一政策直接让 EZ-6 的增程版车型起售价跌破 10 万元大关，低至 9.98 万元，纯电版车型起售价也被拉到 11.98 万元。并且，购车即赠送价值 7999 元的 “终身 0 燃权益”，不限车主，不限里程，这极大地降低了后续的用车成本，真正做到让消费者买车无忧，用车更无忧。

值得一提的是，马自达还提供了 6 年 0 息的 10 万元购车贷款政策。与市场上常见的车贷政策相比，多数贷款期限较短，利息较高。而马自达此举，让消费者可以在长达 6 年的时间里，无需支付额外的利息，极大地减轻了还款压力。以贷款 10 万元为例，若按照市场上常见的车贷利率计算，6 年的利息可能高达数万元，而马自达的这一政策，直接帮消费者省去了这笔费用，真正做到了让利于民。

打破行业格局 马自达EZ-6掀翻桌

其实回首来看当前的新能源汽车市场，众多品牌都在价格和补贴政策上大做文章。但马自达 EZ-6 的出现，无疑是直接 “掀桌子” 的举动。以同级别新能源车型为例，一些国产新能源 B 级车，在未补贴前价格与马自达 EZ-6 相近，但其补贴力度远不及马自达。部分车型虽然也有置换补贴，但金额通常在几千元到一万元不等，与马自达的 15000 元置换补贴相比，差距明显。而且，在贷款政策方面，多数品牌无法提供如此长期的免息贷款。

在合资新能源车型中，马自达 EZ-6 同样优势显著。一些合资品牌新能源 B 级车，价格普遍偏高，且补贴政策较为吝啬。即使有补贴，补贴后的价格也远高于马自达 EZ-6 补贴后的价格。在这种对比下，马自达 EZ-6 以其超高的性价比，直接打破了行业原有的价格格局，给消费者提供了一个更具吸引力的选择。

写到最后：

马自达 EZ-6 以其 “掀翻桌” 的决心，通过极具吸引力的补贴政策和 6 年 0 息贷款政策，在行业中脱颖而出。对于消费者而言，这不仅是一次购买高性价比汽车的绝佳机会，更是一次享受前所未有的购车实惠的契机。如果你近期有购车计划，马自达 EZ-6 绝对值得你纳入考虑范围。

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