曾经加价都一车难求，一度返销美国市场，昂科威绝对是别克在中国市场最成功的车型之一。霸气的外观，豪华的内饰，昂科威刚一上市时一下子就吸引了无数人的目光，受欢迎程度一度超越了当时的同级热门途观。如今随着竞品的增多，完成中期改款的昂科威也进行了大幅度的降价，如今1.5T车型老司机真实成交价在15万元左右。对于需要豪华大气的中型SUV的朋友来说，昂科威是一个极具性价比的选择。

昂科威的侧面变化则相对少一些，车身尺寸为4686*1839*1691mm，轴距为2750mm。轮毂依旧是2018年款车型上的双六辐造型，轮胎来自固特异的EFFICIENTGRIP SUV系列，规格为235/50 R19。

内饰中最值得一说的亮点无疑是中控屏幕，不止是因为它屏幕尺寸增至10英寸，还在于其基于eConnect 2.0的新车机系统。尤其在这个合资厂商集体使用第三方车载系统的大环境下，通用还一直固守阵地，坚持将自己的操作系统不断更新，这是比较难得的。

车尾的升级思路也和车头一样，全新的LED尾灯造型变得更加硬朗，飞翼式镀铬条尺寸更大，而且延展到了尾灯中。车尾排气管由圆形变为矩形的镀铬装饰，单边双出的布置形式也表达了新昂科威在动力性能上的自信。

2020款车型的升级主要针对中控屏幕，将原本8吋中央高清触摸屏幕升级为10吋，加上对原本屏幕周边按键的调整，新屏幕无论是科技感还是设计的整体感都得到了提升。昂科威中控屏幕升级的不只有尺寸，还有功能，昂科威采用了新一代别克eConnect互联技术，配合OnStar安吉星全时在线助理，带来更智能的人车交互

昂科威的车身尺寸为4686*1839*1691，轴距为2750mm，是标准的中型SUV尺寸，而且没有盲目跟风上7座，这个尺寸的SUV即便是7座，第三排乘坐成年人也很勉强，并且在验车等方面还会有更多困难，5座是更好的选择。

28T版本的2020款昂科威满足了国六排放标准却没有向参数妥协，191kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩为它提供了强大的动力支持，与之匹配的9速自动变速箱也是这几年来通用在变速箱方面难得的佳作。同时，新款昂科威还提供了20T版本，后者拥有124kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，传统系统则匹配升级后的7速双离合变速箱。

当然，昂科威全系的配置在同级别中可以说是相当不错了，通用明显在实用居家舒适性上尽可能让每一车型都均衡充沛。最值得一提的是，目前在终端，昂科威其实会有不小的售价惊喜，年前买一台配置丰富的合资中型SUV回家，昂科威是个好选择。