当前汽车品牌可以说是异军突起，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，用户的心理在不断发生变化。“商务领域的大哥”别克GL8，不断超越自己，又有了新突破。“公路霸主”普拉多，几乎没有得过差评。汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位。卡缤是雷诺投入巨资倾情缔造的精品，凭借风靡一时的外观构型，能够充分满足车友对时髦的外观青睐有加的内在需要，从而让卡缤能够取得今天的成就。本期为大家分享的是《狠心花13万提辆卡缤，行驶了11000公里后，车主晒出真实油耗》。

前天正好和驾驶者王先生在谈论卡缤，他是我的堂哥，也是一位内行人，铃木维特拉是他之前的座驾。听了家人建议，自己咬紧牙关买了一辆卡缤，没选铃木维特拉。目前已经提了5个月，他说了七个字：当初选它不后悔！卡缤是什么位置吸引了他？为何他不选择入手铃木维特拉？一起看看他给我们的说法吧。

外观设计感一定十足，车子线条感方面也比较的流利，菱角分明。前脸棱角张驰有节，没有让我不惬意的位置，犀利的大灯策划都是这个车的特点，大灯是我最喜欢的地方。车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气，轮胎是亮点，相当漂亮，年轻有运动气息。总之，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。

内饰的档次感来说，仪表挺便利的，两个大表盘中央一个屏，我个人更喜欢纯数字式的仪表。只要是身体能接触到的位置都是软材料，确实很安适，内饰的颜色我也很喜爱，整个色彩的匹配上还蛮好看的，新车异味一周左右就没了，暂时没发现异响，空调有时有异味有时没有，不知道是什么原因。总之，卡缤整车的内饰设计我感觉还是有一定的豪华感。

选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成，思来想去，我选择“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”来开，卡缤排量为1.2，发动机是涡轮增压，提速方面比较满意。变速箱使用了技能稳定的6挡双离合变速箱，没有察觉出有顿挫感，提速特别安适。方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。油门离合加档位配合好，能让你感受到人车合一的快感。刹车线性，制动间隔较短，驾驭安全有保障。

在空间的展现上，其空间展现一贯令人满意。4123*1778*1565毫米的车体尺寸已然成为SUV的领头羊，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。在卡缤拥有2606毫米的轴距下，后排的话平常我都自己开车，没座过，不好评价。关于储备空间，中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐，不会乱七八糟的，尾箱的空间还好，平常去逛超市，买很多东西都能放下。

在舒适性方面，在实质感受中，卡缤的舒适度比我想象中的要好许多。所以卡缤开到凹凸不平的道路时，悬架结构处置得很细致，整体的一个减震效果还是挺好的。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调是分区控制的，同时还有最后排空调出风口，这个也是异常实用的。噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。

说回各位最关心的能耗，卡缤拥有不错的油耗展现，综合油耗为6.5L（百公里）。在街市用了一段时间，看了油表，平均的话在7.8L左右，但在高速驾驶时，其实际油耗只有5.4L上下。所以卡缤在能耗经济性上还是比较好，能够让我满意。感谢聆听这期《狠心花13万提辆卡缤，行驶了11000公里后，车主晒出真实油耗》。

卡缤相当契合我的用车需求，我特别中意它的奢华感和犀利的外观。卡缤已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，基本上年薪10万以上就能开它。愈来愈多的人以为卡缤是好车，开过这款车之后，我的体验是：当初选它不后悔！我选的车型是“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”，有懂车人说我买错了，各位看看我买错了吗？

卡缤是SUV中的热门车，除了在外观方面拥有强劲亮点之外，其舒适度、操控、空间的发挥也卓越，买车人的需求获得了迎合与满足。比起其它SUV，卡缤的性价比一定不落后。总的来看，在汽车制造技能突飞猛进的今天，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在如今立足，正如卡缤。那么对于优点许多的卡缤，各位都认为如何呢？感谢阅读本期《狠心花13万提辆卡缤，行驶了11000公里后，车主晒出真实油耗》。