今天，上汽集团发布产销快报。今年以来，由于疫情散发频发，国内车市消费明显承压，据行业机构统计，11月份国内有近40%的经销商门店因疫情影响处于非正常营业状态。上汽集团努力克服疫情、缺芯等冲击影响，1-11月份整车销量达到476.6万辆，在创新业务的强力助推下，继续保持国内行业领先优势：上汽自主品牌销量达到246.6万辆，牢牢占据集团销量的“半壁江山”，其中上汽乘用车销售75.2万辆，创历史新高；上汽海外市场销售88.3万辆，同比增长46.4%，其中11月份单月销量达11.1万辆，再度刷新中国车企海外单月销量的历史纪录，近期mg4 electric和maxus mifa9又双双荣获e-ncap欧洲五星安全认证；上汽新能源车销售93万辆(在集团整体销量中的占比接近20%)，同比增长45.8%，并在11月份创下了单月销售13万辆的历史新高。上汽正加快步伐,力争成为中国汽车行业首个海外市场、新能源汽车“双百万辆企业”。

海外市场“高歌猛进”

1-11月份，上汽海外销售88.3万辆，同比增长46.4%。其中，自主品牌在海外整体销量中的占比超过65%；新能源车销售14.8万辆，同比增长148.8%，在全球打响“中国智造”。在澳大利亚，mg品牌名列11月份“汽车销量品牌排行榜”第七，mgzs成为当地最畅销的suv。

在欧洲，今年前11个月mg品牌销量突破10万辆大关，提前实现打造“上汽首个10万辆级海外区域市场”的年度目标。“中国汽车工业首款全球车”mg4 electric（国内定名为mg mulan），在近三十个欧洲国家正式上市，每月新增订单超过1万个。其中，欧洲大陆销量突破5万台，同比增长160%；英国销售近5万台，同比增长64%。欧洲成为mg品牌海外首个“10万辆级”市场，产品足迹遍布英国、法国、德国、西班牙、意大利、奥地利、瑞典、挪威、丹麦、荷比卢、冰岛、爱尔兰、匈牙利、捷克、克罗地亚、塞尔维亚等38个国家。

今年9月，“中国汽车工业首款全球车”mg4 electric正式登陆欧洲市场，上市3个月已收获超过2万台订单。近期mg4 electric荣获encap五星安全认证，用实力证明其毋庸置疑的高标准安全保障。除此之外，欧洲top gear、automoto等众多权威汽车媒体均在mg4 electric测评中均给予正面评价，并赞赏了其精准流畅的转向操控、强续航能力、内部大空间以及优秀的充电效率。欧洲市场的积极评价坚定了mg4 electric征战全球的信心和步伐，2023年预计将进入全球超过80个国家。

目前，mg品牌已在欧洲建设超过790家门店，未来将进一步扩展销售网点，丰富产品矩阵，提高服务质量，满足更多欧洲消费者的需求。

新能源车“全面开花”

1-11月份，上汽销售新能源车93万辆，同比增长45.8%。其中，上汽乘用车销售新能源车21.1万辆，同比增长43.3%；上汽大通销售新能源车3万辆，同比增长68.6%；上汽大众销售新能源车9万辆，同比增长84%；上汽通用销售新能源车4.4万辆，同比增长110.4%；上汽通用五菱销售新能源车53.5万辆，同比增长34.8%。

在高端产品方面，智己l7 新增推出两款全新配置车型，其中包括更长续航的智己l7 elite后驱版，覆盖更宽的价格区段；在成功站稳高端品牌队列后，智己第二款产品 ls7计划于近期开启预售，在中大型豪华suv市场为用户提供全新的价值选择。

飞凡汽车旗舰车型“智舱屏霸”飞凡r7在11月份首月交付1501辆，平均订单金额超过32万元，成功跻身中大型纯电suv“第一梯队”。

栏目主编：李吉

文字编辑：崔家琛

本文作者：丁延吉