随着国庆假期进入一半，从上个月就开始盼望的假期转眼过半是否感觉到时间太匆匆了呢？昨天有位粉丝朋友留言说想买辆20万到25万价格区间的合资SUV，要求四驱还有保值。在刚刚看到他的要求时，很多的人会不会像我一样脱口而出本田CRV、大众途观。而后经过我的仔细思考之后，才发现这位朋友的要求这两款车是无法达到要求的。

先说CRV这款车的2.0L都是混动版本如果要四驱都得25以上，而大众途观L可以达到价格的要求，但是这款车是没有四驱版本的。所以这两款车被PASS，虽然这两款车的保值不错。经过深思熟虑之后给这位朋友找到了这3款合资SUV，是符合他的这个要求。

上汽通用别克 昂科威

2020款 28T 四驱百万纪念型

官方指导价：24.09万

昂科威作为别克在国内上市的第二款SUV，颜值上个人感觉还是偏稳重的，依旧是别克的家族式前脸，中网为黑色的方形设计，别克的logo嵌入在中网，两侧的镀铬装饰条一直延伸到大灯的设计中，远近光、日行灯的光源为LED，支持自动头灯、大灯高度可调、延时关闭等，车身尺寸为长4686毫米宽1839毫米高1691毫米，轴距为2米75。

内部配置三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，仪表盘采用了机械仪表与4.2英寸的液晶的方式，中控屏幕为8英寸可选择10英寸，支持道路救援呼叫、车联网、OTA升级、支持CarPlay、CarLife、GPS、导航路况信息，而座椅的材质为真皮支持前排座椅加热功能，对于北方人对于这个功能是青睐有加的。前排的座椅调节支持前后、靠背高低调节，主驾还有腰部支撑。第二排座椅支持前后和靠背调节，并且支持按比例放倒。能够最大程度的扩展后备厢的空间。

安全配置上前排有安全气囊和侧气帘，后排有前后侧气帘。胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口、ESP、并线辅助等。在辅助性配置上有360度倒车全景影像、后驻车雷达、倒车车侧预警、发动机启停、上坡辅助。舒适性配置可开启全景天窗、电动后备厢、主动闭合式进气格栅、无钥匙进入启动、远程启动功能等。

动力2.0T引擎，最大马力为260匹，最大扭矩400牛米，传动为9速手自一体变速箱。只是适时四驱搭载中央差速锁，悬架为前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架。只是燃油标号较高需要95号汽油。油耗为8.8L，但是，这款车应该在10L左右。而且价格这款车虽然官方的价格为24.09万。但在某些地区的经销商处已经降至20.59万。顶配车型官方指导价我27.99万，降至24.49万。这个因为是不同地区的经销商所以这个只能给一个参考。

上汽大众 途岳

2021款330TSI 四驱旗舰版

官方指导价：22.38万

作为上汽大众的最新的改款车型，凭借着大众的好口碑，销量还是很不错的。但是，在外观上途岳依旧是大众的套娃脸并没有多大的个性设计，这样设计的好处是你从前面无法分辨是高配车型还是低配车型，所以对于想低调的人选择这款车不错。远近光与日行灯的光源都是LED的光源。支持自动头灯、转向辅助、高度可调和大灯延时关闭等。

内饰部分这款车采用黑色配浅黄色的搭配方式，虽然整个内饰部分没有那么多的炫目感，但是，一切都是以实用为先。三幅式多功能仪表盘采用真皮包裹并且采用了全液晶的仪表盘，这点比昂科威的科技感要强，仪表盘的尺寸为10.2英寸。在座椅的材质为仿皮但是在调节方式上是和昂科威一样的调校，也支持前排座椅加热功能。中控屏幕尺寸为9.2英寸支持GPS、路况信息显示、蓝牙车载电话、CarPlay、CarLife、车联网等功能。

在主被动安全配置上基本和昂科威一致，但是在安全带未系功能上这款车支持是全车的安全带未系提醒和主动刹车、疲劳驾驶提示等。而在辅助操控配置上这款车有前后驻车雷达和倒车影像（可选装360度倒车全景影像）支持自适应巡航和6种驾驶模式选择、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和发动机启停。但是这款车没有电动尾门这点对于需要拉东西的车主朋友就不是很友好了。

动力采用了EA888的2.0T发动机，最大马力186匹，最大扭矩320牛米，传动系统为7速双离合变速箱，驱动为全时四驱并且配中央差速锁。悬架为前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架。在驱动形式上比起昂科威的适时四驱要好，但是，这样的形式对于油耗上课不友好哦。毕竟这款车也是采用95号的汽油。虽然这款车的官方指导价为22.38万，但在某些地区的经销商处已经降到19.69万了。

总结：肯定有很多的朋友会说为啥没有日系车，我去查遍了资料发现日系车四驱版本的SUV车型很少，本田、丰田都有但是在价格上却都是偏高的。所以，没有推荐，其他的车型因为保值的这个原因也放弃了。这两款车的保值还不错，最好的就是大众的车型，而昂科威保值率要差点。所以，这里推荐途岳。