近年来，新能源汽车市场的竞争愈演愈烈，尤其是国产品牌的强势崛起，更是让合资品牌面临着不小的挑战。消费者对于汽车的选择越来越注重技术、安全、设计以及舒适性等多方面的因素。然而到了2024年，合资新能源车还是人们口中的“杂牌”吗？日前，长安马自达就用实际行动为合资品牌打了个样。

长安马自达在2024年全新发布的B级新能源轿车马自达EZ-6，以其极具吸引力的售价范围13.98-17.98万元以及至高30000元的购车优惠，完全颠覆了人们对合资品牌的偏见。同时，预售价比实际售价高出20000多元，更是让人感受到长安马自达的诚意。

马自达EZ-6在设计上有着标志性的表达，经典的“魂动红”漆色与其跃动的轿跑姿态相得益彰。严格考量的紧绷曲线与饱满型面设计是一种不凡的视觉享受。此外，车内搭载的14.6英寸悬浮大屏以及悬浮零重力座椅，将豪华与科技感展现得淋漓尽致。

除了令人瞩目的大屏，EZ-6采用了14个SONY豪华音响系统扬声器，包括2个头枕扬声器。为了营造更温馨的氛围，车内还配备了64色氛围灯与面积达1.878㎡的全景天幕，提供了极佳的视觉与听觉盛宴。

在性能测试方面，马自达EZ-6也表现优异。它在麋鹿测试中取得了80km/h的成绩，在18m蛇形绕桩测试中达到64km/h，而双移线测试成绩更是高达110km/h。其百公里刹车距离仅为36.3m，最低转弯半径只有5.6m，显示出了其卓越的操控性与安全性。

值得一提的是，长安马自达对EZ-6的底盘调校下足了功夫。历时36个月，覆盖全国28个城市，进行超过5万次的制动数据采集，确保了其制动系统的可靠性和稳定性。同时，EZ-6采用了最先进的BOSCH集成制动控制系统，进一步提升了驾驶的安全性。

在车身安全方面，EZ-6使用的热成型钢强度高达2000Mpa，冷轧钢强度为1500Mpa，高强度钢的使用比例高达86%。这些高质量材料的使用，使得EZ-6的笼式安全架构更加稳固，为驾驶者提供了强大的保护。

为了确保电池的安全性，长安马自达对EZ-6的电池进行了多项严格测试。在盐水浸泡60分钟、高压喷水不漏电、140秒800度火焰燃烧不起火、5毫米钢针贯穿、5米高空跌落不变形等测试中，EZ-6均表现出色。这些数据无疑增强了消费者对马自达EZ-6电池安全性的信任。

在实际测试中，马自达EZ-6接受了行业首创的“货车横向夹击叠加刮底挑战”，在这一苛刻的测试中，EZ-6表现依旧令人满意。碰撞后车辆乘员舱结构完整，A、B、C柱未发生结构性失效；座椅安装点及座椅骨架无明显变形，气囊及时点爆展开；高压迅速下电，电池包未出现起火或者故障，充分证实了EZ-6的顶级安全标准。

作为马自达旗下的最新力作，EZ-6不仅在安全性能上表现出色，其“人马一体”的驾控体验也是众多车迷追捧的重要原因之一。马自达一直致力于提供最纯粹的驾驶乐趣，而EZ-6则是这一理念的完美延续，让驾驶者在享受智能科技的同时，依然感受到浓厚的机械驾驶乐趣。

齐聚了如此多的优势，马自达EZ-6无疑是市场上极具竞争力的一款车型。如果您正打算购买一辆兼具技术、安全、设计和舒适性的新能源轿车，不妨考虑一下马自达EZ-6。