20万以内的SUV，这几款是性价比最高的，省油又耐造。

SUV的整体数量还是比较多的，从这个价格区间来看，有很多自主品牌旗舰的中型SUV代表，从这些车型来看，具有非常高的性价比，除了自主品牌的新生代旗舰SUV之外，还有很多经典的合资SUV车型，这一部分的车型品牌知名度高，市场保有量多，技术可靠性高，综合来说整体数量非常大，但个人认为，这个价格区间会选择SUV吗？还是合资更经济实用，以下根据不同产品的特点介绍简单的车型，大家选择车的时候可以参考一下。

首先，如果追求车的乘坐舒适度和价格性能比的话，我个人可以考虑奇骏和CRV，这两种车型是该价格带的日系小型SUV的代表，两种车型目前对自己的产品有一定的设计缺陷，但在销量方面没有太大影响，仍然是这个价格带的合资SUV销售冠军的代表，从这一点来看，消费者应该比较认同这两种车型，其中，奇骏推荐这个价格带2.0升的版本，乘坐的感觉非常有保障，车内空间大的座椅的硬度也非常适合国内消费者的乘坐感觉，CRV的话，经历了发动机油的增加事件之后，终端的优待幅度更大了，目前，从整体价格比较来看，有了很大的上涨，这是为什么？销量是这么快的原因之一，所以，我想追求整体的价格比和整体的品质，CRV除了涡轮增压版本的引擎不稳定之外，也没有大的缺点。

另外，如果有越野，性能需要的话，可以考虑大众途岳和三菱欧蓝德，其中，大众途岳是去年大众新发售的SUV中人气比较高的类型，作为途观的后续版本，应该说自己的任务也非常重，在产品力方面，除了维持德系一贯的高性能输出外，还有非常好的性能表现，自己的四驱版本装载着Halexd第5代的四驱系统，实现了前轮的百分之一百和前后各50%的扭矩分配，大大提高了其通过性能，所谓的三菱欧蓝德，是在本公司采用原创进口引擎，四驱功能装载着三菱的S-AWC超级循环控制系统，前轮间的转矩分配更加合理，保证着那个性能表现，因此，如果需要通过性能的话，这两种车型也可以重点考虑。

最后，如果追求品质的稳定性，可以考虑丰田的荣放，现在的荣放在产品的销售末期，由于面临升级和篡改，在终端的优待方面还可以充分看到，虽然车型比较旧，但平台技术也不怎么有魅力，不管是核心引擎还是细节的品质控制，性能都非常优秀，所以说，不需要明确的车型，只要追求一个后期的节能，丰田的荣放也是一个很好的选择，对于以上几款车型你们更喜欢哪一款呢？欢迎下方留言评论。