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宝马X7行政版提车,本地首台,实车确实霸气,车主:加了20万!

现在车市大环境不好,今年很多车企的销量都在下滑,价格战更是打的激烈,有资格加价的车并不多,像迈巴赫S级,丰田埃尔法之类,属于特例。如果说宝马也有加价才能买到的车,而且还是个高端车,估计都没多少人相信。的确,宝马的高端车别说加价,降价都不一定好卖,像M760Li、6系高配之类,经常“打骨折”,只要终端价格在100万以上的宝马,买的人就不多了。但今天老刘说的这款宝马,定位非常高端,指导价已经是125.8万了,但目前需要加价提车:

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一位车友提的宝马X7,在他们本地是首台,在全国范围内也是非常早提车的。宝马X7是今年大型豪华SUV这个细分领域的重磅产品,它的出现结束了宝马没有真正大型SUV的历史,之前的X5只是中大型,对标奔驰GLE的,而这个X7是对标GLS的。从外形上看,气势明显强过X5一头,前脸非常霸气,中网区域面积增大,镀铬条也更为粗壮,力量感很强。宝马X7采用的主动式进气格栅可以根据工况适当开闭,对降低风阻、缩短发动机暖机时间有一定作用。这位车友提的是xDrive40i 行政型M运动套装,一般就称呼为“行政版”,这也是目前宝马X7在国内的顶配车型,4.4T的V8车型暂时还没上。这台行政版的X7灯光配置非常高,除了LED光源外,远光灯还配置了激光光源。

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宝马X7无疑是宝马现在的旗舰SUV,定位为大型SUV,竞争对手有路虎揽胜、奔驰GLS,雷克萨斯LX570等。X7的车身长度超过5米16,宽度刚好2米,高1.835米,轴距3米1,比奔驰GLS稍微大一点点,空载自重就达到了2.4吨,名副其实的“大家伙”。侧面造型看过去跟奔驰GLS有些神似,腰线还是比较明显的,从前往后逐渐上扬,车顶配置了行李架,但门板下方并未配置电动踏板。

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轮毂造型是偏运动的,尺寸非常大,原厂标配的就有22寸,轮胎规格在SUV车型里是超高配。前轮275/40 R22,后轮315/35 R22,不输顶级超跑了,但X7全系都没有配置备胎。刹车卡钳做了蓝色的“M”涂装,暗示这台车的制动性能不凡。

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车尾高耸敦实,车窗部分相对收窄一点,顶部有一个扰流板,后窗带有雨刷器。尾灯自然是全LED,中间有一道镀铬亮条连接,跟宝马7系差不多。尾标XDrive 40i说明是3.0T的四驱车型。后包围肌肉感满满,明显凸出于车尾门之外,底部的排气管也是非常霸气,做了大口径的尾喉装饰,让人感觉这是一台大排量高性能SUV,同时也提升了豪华感。

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内饰达到了百万级豪车的正常水平,内部配置也比较高。车内大部分位置都是真皮覆盖,座椅包裹感比较好,标配加热及通风功能,主驾带记忆功能,可以选配前排座椅按摩,副驾位带有腿托。

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中控功能区比较简洁,顶部是多媒体大屏,内置的功能跟其他高端宝马车型基本一致,除了常规的多媒体功能、全景影像、GPS导航、车载互联外,还提供了车辆设置功能,包括胎压监控、机油量、车况检测系统、驾驶信息、座椅状态显示等。仪表盘是全液晶的,尺寸达到12.3英寸,可以投射多种信息。方向盘是经典的T型,集成了多功能按键,背后带换挡拨片,音响系统标配宝华韦健,带12个喇叭,总功率1500瓦。

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宝马X7是2+2+2的六座设计,后排空间都比较充足,尤其是第二排,舒适性是最好的。这种每排两座设计老刘个人感觉是非常合理的,这种豪车一排坐三个人总感觉打了折扣,就应该是两个座位独立,互不干扰。后排配置也是非常高,带有独立的多媒体娱乐系统、独立分区空调、星空车顶,座椅同样带多种电动调节功能。

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如果说奔驰的内饰是豪车标杆,那么如今的宝马高端车型也不会差。上面是这台X7晚上的内饰效果,氛围灯是11色的,可以根据喜好切换调节,非常漂亮。

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水晶档把确实非常精致,其控制的动力性能也是非常强劲的。我们具体来看看这台X7的动力配置,目前国内在售的X7搭载的都是代号为B58B30C的3.0T L6涡轮增压发动机,最大马力340Ps,峰值扭矩450Nm,在1500转的时候能出。这款发动机是缸内直喷,需加95号汽油,欧VI的环保标准,传动匹配的还是熟悉的8AT变速箱,驱动这台2.4吨的X7到100km/h只要6秒出头。宝马X7全系都是适时四驱,带多片离合器式中央差速器,全系标配空气悬架,可以动态调节软硬跟高低。宝马X7带有运动、ECO、标准/舒适等多种驾驶模式,辅助驾驶功能也很强大,包括自动泊车入位、陡坡缓降、上坡辅助、全速自适应巡航、车道偏离/保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能,一应俱全。从配置上来说,宝马X7的竞争力绝对是非常强的,无论是动力配置还是辅助的科技类配置比同价位的路虎揽胜低配明显要强。

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作为最早吃螃蟹的一批人,这位宝马X7车主拿到这把钥匙也是付出不少。目前X7的市场行情还处于初期的加价阶阶段,想尽快提现车要加10-20万,根据地方及车型有点差别,这位车主提的顶配加价是20万,裸车就到了145万多。老刘感觉尽管X7确实不错,但这个加价的势头应该持续不了多久,到年底估计就加不动了,加价购车的基本都是不差钱的,都是想“早买早享受”,不想加的就等着吧。