日产发布了一系列的新品信息，打头阵的是日产的Leaf，也就是在国内也曾短暂存销售过的聆风。除了聆风是较能确定的一款产品外，还预告了多款不同级别的车型，甚至连英菲尼迪也有新品公布。

日产聆风将迎来定位上的改变，在过去聆风是与骐达一样的紧凑级掀背车型，新车将在定位上得到升级，转型为一款跨界车型。外观设计上就非常新能源了，前脸采用了贯穿式的设计，搭配封闭式的中网，组合后拥有较强的一致性。大灯部分则融合到前脸中，点亮后的LED日间行车灯，提供了足够扎实的视觉效果。

全新的聆风基于CMF-EV平台打造，这个平台的另一款车型大家也非常熟悉ARIYA艾睿雅，两者在外观上也有不少共通之处。性能方面大概将与ARIYA艾睿雅处于同一水平线，提供单电机和双电机两种不同的动力选择，不过目前还没有公布具体的参数。

除了相对能确认的日产聆风外，日产还带来了不同级别的几款新车，首先是左一的轿车，这个比较好辨别，相信是量产版的日产Sentra，也就是未来的轩逸。外观方面似乎比现款更为运动，可以看到更有进攻性的保险杠设计，以及闪电形状的LED日间行车灯，结合之前的谍照，相信与量产版会比较接近。后面左二的可能是全新的探陆，右边则可能是奇骏和逍客。

小结

日产这次基本算是对全系车型进行了更新，而且不限于纯电车型，产品线还是比较丰富的，基本上新老面孔都能看到。除了日产本身的产品规划，连英菲尼迪也有新车型的预告图片，看来日产还是不打算放弃自家的豪华品牌。日产与本田的合拼失败后，倒计时一年的阴影又再次产生，不过日产始终家大业大，随随便便倒下估计是不可能的。我们也能看到日产较为积极的态度，毕竟推出新车对于品牌发展肯定是好事，这些年不断砍产品线以及共享平台的廉价化，也在大大消耗着这个品牌的能量。

不过区区一台聆风似乎也难以扭转局势，日产现阶段的问题是缺乏足够的销量支点，相比起两田各有王牌不同，日产的销量在去年开始也呈现出明显的下滑趋势。这当中自然有产品更新滞后，竞争力不足的原因，但日产对于市场决策的犹豫不决，也同样责无旁贷。好消息是新CEO上阵后这种情况得到逆转，除了巩固自家固有的产品，也积极复活一些过去的标志性车型，但积弱已久的日产还能不能翻身，目前还有待时间来观察。（图片来源于网络）

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