星海S7增程版将于4月上市，预售价为12.99万元起。这个价格你能买到啥呢，三点：增程动力、FSD悬架和一个好看的外观。值不值？咱来试试。

增程版外观和纯电版一致，官方说它是“超模轿跑”，外观辨识度还是很高的，大灯、大溜背，黑色的车顶，13 万有这个造型，让你在外面看是挺值的。

星海S7体量很大，车长4935mm，和比亚迪汉、凯美瑞差等等不多大小。现场试驾车还有多种颜色，烟雨蓝、碧波绿、云水白、赤云红、云霞紫……照顾更多人的口味。

较大的车身尺寸也保证了车内空间，掀背的设计也是一大卖点，至少你出行能装更多的行李，什么帐篷露营装备往里扔就行。

大、好看、能装，这几个条件在三线城市还是比较受用的，不过星海S7 底盘比较低，走非铺装路要小心。

增程版用的是马赫增程动力，纯电续航有 235 公里，电机功率 160kW，扭矩 310Nm，还是后驱，这动力数据家用是没问题的，纯电续航一般通勤也管够，放在同价位车型里也是领先的，后期使用成本会比较低。

试驾当天，车上 3 个成年人+行李，标准模式下起步跟车，动力表现比较温柔。切换到运动模式，100km/h 的速度加速变道超大货车还是很利索的。

增程版动力体验和纯电版相当接近，整段试驾下来几乎察觉不到增程器的启动介入，说明整套动力匹配是做得比较好的。总体来看，这套增程动力系合家用的定位，主打的是平顺和纯电长续航，可油可电没有焦虑，你要去飙车什么的它不合适。

对于一款不到 13 万的新能源车来说，星海S7 增程版是后驱、后五连杆，还有FSD 软硬可调悬架，底盘规格上还是有保证的。

FSD 号称是兰博基尼同款，但技术上就是自适应的软硬可调悬架，实际体验感受是，对行驶舒适性帮助比较大。我们特意在 80km/h 通过桥梁接缝处，车身稳定性不错。大的起伏路悬架支撑性很强，而且可以在车内感受到，车身是尽量保持在水平状态，不会有太大的抛离感。

至于一些粗糙路和小坑洼，这个底盘滤震表现也比较出色。综合来说，结合它的预售价，这个底盘的表现这同价位里是相当出色的了，而且很符合它家用出行的定位。

N 点评：

星海S7 增程版的竞品，应该是启源A07、深蓝SL03、零跑C01等车型，就账面数据和动态体验来看，星海S7增程版力也并不处于下风，而它 235km 的纯电续航显得更有性价比。如果你预算10-15万，想买一台没续航焦虑且有电车质感的轿车，外观还得漂亮，星海S7增程版是你重点考察的车型。

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