在成都车展上，大众途岳发布了全新车型——途岳新锐。这款新车可以视为途岳的“年轻版”，尺寸更为紧凑，价格也相对较低，显然是为了与同级车型锋兰达和逍客在紧凑型合资市场上竞争。那么，途岳新锐的表现如何呢？与锋兰达和逍客相比，哪个更值得购买呢？

性价比PK：途岳更低，诚意更足

根据官方指导价，锋兰达的起售价为12.58万元，略低于逍客和途岳新锐的12.59万元，差距仅为100元。实际上，这三款车的价格相近。然而，在市场实际售价方面，锋兰达的入门版裸车价格约为10万元，而逍客的入门版裸车价格则稍微低一些，大约在9.5万元左右。

途岳新锐作为一款新上市的车型，官方推出了限时的统一售价，起步价仅为7.99万元，不到8万元，这一价格比另外两款车型低了超过2万元，成为三款车中价格最低的。

通过比较这三款车型的基础配置，能够发现：

途岳新锐入门版的配置相当不错，配备了倒车影像、定速巡航、LED大灯以及四个扬声器，涵盖了日常驾驶常见的功能，甚至在实用性配置上还超越了锋兰达和逍客经典车型。

尽管实际售价低于2万以上，途岳新锐的基本配置依然不缺失。因此，在这三款车型中，途岳新锐的性价比最为突出。对于考虑购买入门级合资SUV的消费者来说，途岳新锐无疑是一个更值得关注的选择。

空间舒适性PK：逍客更胜一筹

接下来，我们将分析这三款车的内部空间以及舒适性配置。

在车身尺寸方面，锋兰达的车长是最长的，而逍客则在车宽、车高和轴距上占优，途岳新锐的车身数据则是最小的。因此，从理论上讲，日产逍客的内部空间表现是最好的。然而要注意的是，这三款车的车身尺寸差异并不显著，因此实际的空间表现差异也不会太大。

锋兰达内饰

由于三辆车的配置和动力系统各不相同，因此我们选择了三款价格相近的车型来进行舒适性配置的对比。

三款车型在舒适性配置上大致相似，但各有侧重。例如，锋兰达的驾驶辅助系统表现更为出色，具备车道居中功能，使得高速驾驶更为轻松，而其他方面则表现平平。相比之下，逍客的智能配置更为先进，语音控制系统功能更为丰富，支持对车窗和天窗的语音控制，还增加了免唤醒和声纹识别等功能，在智能体验方面领先于其他两款车型。

逍客内饰

与之相比，途岳新锐的整体表现显得更加均衡，各个方面都有所涉及。例如，途岳新锐配备了前后雷达，提升了倒车的安全性，同时还具备语音控制系统，尽管其不支持天窗和窗户的语音操作，主副驾驶座椅也没有电动调节功能，但前排座椅则增加了加热功能。

途岳新锐内饰

不过不得不说，途岳新锐的整体配置确实更为丰富，额外配备了其他两款车型所不具备的手机无线充电功能以及行李厢12V电源，使得用车体验更加多样化。

因此，在空间的舒适性方面，日产逍客表现得尤为突出，其智能化体验更加出色。尽管途岳新锐在舒适性配置上更加均衡，但整体的舒适性体验上，日产逍客依然更为优越。

动力性PK：锋兰达更加丰富

最后来看下动力系统。

实际上，这三款车型的动力系统都相当多样，整体可以归为两大类。其中，途岳新锐和逍客都配备有两种燃油动力系统，而锋兰达则不仅拥有燃油动力系统，还配备了一套油电混合动力系统。

具体而言，逍客配备了1.3T和2.0L发动机，其中1.3T发动机的马力更为强劲，最大功率可达到116kW。而途岳新锐则采用了全新的1.5L和1.5T发动机，其中1.5T发动机的功率更大，最大功率为118kW，超越了逍客的1.3T发动机。3T动力稍微要强一点。

锋兰达的燃油车型同样配备了一台2.0L发动机，其最大功率达到126kW，性能参数在三款车中最为突出。此外，它还提供了一款2.0L混合动力版本，系统总功率达到了144kW。虽然官方没有公布零到百公里加速的具体数据，但可以推测其性能是三款车中最为强劲的。

值得一提的是，以往大众的车型通常都需要使用95号汽油，而途岳新锐的1.5L和1.5T发动机则仅需加92号汽油，这与锋兰达和逍客的要求相同。

另外，如果都是燃油车型，途岳新锐的1.5T版本在官方公布的百公里油耗为5.7L，是三款车中最低的。此前，天涯君对途岳新锐进行了实测，得出的百公里油耗仅为5.37L（车内两人，包含100km的高速和城市路段），低于官方数据的5.7L。油耗低至7L/100km甚至更少，确实非常节油。

因此在动力表现方面，锋兰达拥有最为多样的动力系统，而途岳新锐则是最为节能的选择。

那么这三款车型到底哪一款更具优势呢？在空间的实用性方面，逍客更为出色；而在动力性能上，锋兰达的油电混合版也相当有竞争力。不过，途岳新锐的推出，以限时价仅为7.99万的优惠，价格低于2万多，同时还提供了良好的舒适性配置以及最低的燃油版油耗，整体性价比相对更高，更适合那些希望购买入门级合资SUV的家庭消费者。

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