在地形复杂的中国，SUV以其良好的通过性得到众多家庭喜爱，由于SUV在空间收纳的优势，很多城市家庭喜欢周末开车SUV露营旅游，近年来，中国车市SUV车型销量不断攀升，市场占比超过了轿车。

国产汽车崛起的重要原因就在于吃准了SUV这个大蛋糕，价格比合资SUV实惠，配置比合资SUV丰富，涌现了一批10万左右落地的SUV，有3款不错的车型值得一看。

1、哈弗H6国潮版

长城汽车这十年能够快速发展起来的根源就在于，深耕精耕SUV这个细分市场，打造了“哈弗H6”这个百万级别的国民车，并成功迭代。2023款国潮版哈弗H6就是这样一款车型，终端价位目前只要8万多。

从三大件而言，哈弗H6国潮版搭载1.5T发动机，马力150，最大扭矩218，组合7速双离合变速箱，动力不弱，城市代步、高速超车也都能够从容应对，底盘则是前麦弗逊/后双横臂的独立悬挂，乘坐舒适性较好，车机内饰也都比较在线，合资车有的，哈弗H6也都给到了。

很多人吐槽哈弗H6的油耗高，主要是早期H6车型比较耗油，经过这么多年的调教，进步不少。由于哈弗H6笼式车身钢材多，车身整备质量1.58吨，也就意味油耗低不了。

哈弗H6车型的一大特色就是纯SUV平台打造，很多合资品牌SUV往往是在轿车平台上套壳开发，为了油耗，车身做得很轻，减配较多。

2、奇瑞瑞虎8

奇瑞在国产发动机技术研发领域投入较多，只是生不逢时，当奇瑞的发动机搞得有声有色的时候，新能源时代来了，燃油车时代落寞。

奇瑞瑞虎8手动版车型只要8万多，也是一款性价比不错的SUV，它搭载奇瑞1.5T发动机，马力156，最大扭矩230，配合6速MT变速箱，底盘是前麦弗逊/后多连杆的独立悬挂，轴距也有2710mm，主被动安全、内饰、车机系统都是很OK的。

可以说，要动力有动力，要空间有空间，要舒适有舒适的国产SUV，8万多就能入手，还要什么自行车。

3、大众捷达VS5

筛选了一圈之后，还是选择了捷达VS5这款车，如果去掉捷达这个有点丑的车标，捷达VS5的整车品质还是在线的，毕竟8万多就能买到大众三大件的SUV车型，性价比还是有的。

捷达VS5搭载大众EA211系列1.4T发动机，马力150，最大扭矩250，搭载大众5挡手动变速箱，底盘也是前麦弗逊/后多连杆的独立悬挂，三大件的可靠性比较强。选择捷达VS5的车主往往目的很明确，就图一个省心耐用。

不过，由于不能越级大众车标的SUV，避免内部同质竞争，捷达VS5存在不少减配，内饰、车机方面做得比较一般，如果奔着大众的三大件品质，捷达这款车还是可以考虑的。

平心而论，在10万元落地的SUV里面，也难以有十全十美的选择，做不到既要又要，如果过多的在乎油耗表现，不建议考虑SUV车型。如果目标明确，那么这3款SUV性价比不错。