翻开8月SUV的销量榜，你会惊讶的发现除了前几名的几款日系SUV，基本上前面的榜单有近一半都是国产品牌SUV，无论是常年稳居第一的哈弗H6，还是老而弥坚的长安CS75、吉利博越，都稳稳的有着可观的销量，能够如此长时间的保持热度和销量，足以证明这三款SUV的成熟和完善。

同时，也有一款黑马SUV获得了很多人的关注，那便是刚刚上市一个月的比亚迪宋pro，能够在上市第二月就破万，本身就是一个值得夸赞的成绩，这四款任意一款都有着不输于同级别合资SUV的实力，那么这四款SUV之间，谁是最值得购买的呢？我们以车主选购新车的角度来进行了一番对比，结果却是让人惊讶了。

博越Pro

CS75

哈弗H6

宋Pro

颜值方面是最主观的一点，这几款SUV都在最近有过重新优化或者刚刚上市，所以设计语言基本都是自家品牌最新的元素。H6作为哈弗支柱，整体设计简洁大气，不过相比另外几款，家族化特色反而更弱。博越pro的外观在初代博越之上进行了优化，增添了更多线条凸起，运动感更为强烈。而长安CS75则是将重新调整了前大灯并引入贯穿式尾灯，视觉效果仍旧大气。

博越Pro

哈弗h6

CS75

宋pro

不过相比而言更有新鲜感的是比亚迪宋pro，原因不难理解，宋pro是刚刚上市的全新车型，整体设计语言均是品牌最新风格，加上前奥迪、法拉利设计领域的大师主导，比亚迪龙脸2.0显得时尚而动感，属于这几款最年轻最有科技感的车型。

哈弗H6

博越Pro

长安CS75

宋Pro

内饰部分，H6以贯穿式出风口为主要元素，博越pro则是大量软质皮革的双色内饰，长安CS75则有大量弧线和咖色皮质，而比亚迪宋pro则是横平竖直的类北欧简洁风格，但无论是哪一款，内饰都有大量软质皮革和搪塑材质，加上大屏等配置，呈现出的豪华感即便放到20万级别合资SUV中，都算靠前的水准，难怪都说看内饰，还得看国产品牌！当然，整体来看，博越pro和CS75偏向豪华感，H6和宋pro偏向科技感，喜欢谁还得看自己喜好，从我个人来看，博越pro的内饰更上档次，宋Pro配备旋转大屏，比较适合年轻人。

宋Pro

博越Pro

CS75

哈弗H6

空间方面，这四款车型的空间都不小，不过最弱的一款还是博越，原因还是轴距最短，而轴距最长的却是价格最便宜的宋pro，就连车主也说当时这几款都有实际感受过，宋pro轴距最长达到了2712mm，车身三围数据也占优，实际体验也的确不输给以空间见长的CS75和H6，而且最让人满意的是，这四款车型的第二排中间地台都是平坦的，这对于注重空间的国内消费者相当友好。

而在后备箱方面，比亚迪宋Pro无论是车门开口大小、第二排放倒后的平整度，都是最出色的，长安CS75次之，博越和哈弗H6表现不够理想，尤其是H6，开口很高，同时放倒后座椅切斜度最大，所以此次空间方面比拼，宋pro获胜，车主实际使用中也告诉我们宋pro的拓展性用起来特别爽。

宋PRo

博越Pro包裹严实

长安CS75做工相对一般

哈弗H6

动力方面，处于11万左右的这四款车型都使用了1.5T动力，动力参数上，长安CS75数据最好，达到了131kw和265N.m，宋pro最一般，不过也有118kw和245N.m，而根据实际试驾感受来看，体感差距基本在一个水平。这是因为变速箱部分，宋pro配备了6速湿式双离合，H6为7速湿式双离合，博越pro和CS75都是6AT，从可靠度来讲，AT领先一筹，但如今湿式双离合的综合表现也与AT非常接近，并且动力衔接更快。至于整车质保方面，宋pro和博越Pro都是4年10万公里，另外两款只有3年10万公里，毕竟一般家庭每年很难开到3万公里，所以实际还是年限最直接，质保方面宋pro和博越Pro领先。

配置方面，为了公平起见，我们还原了当时车主购买11万裸车价的情况，比亚迪宋pro不到11万，其他三款都超出了11万，不过上市年限久有一定优惠，所以综合下来相对公平。即便在这种情况下，比亚迪仍旧展现出强大的配置优势，比如ACC全速域自适应巡航、前排侧气囊、车道保持、主动刹车、前雷达、360全景影像、自动远近光的自动LED大灯、全景天窗（此外仅H6有），电动折叠后视镜、远程遥控启动通风功能、全液晶仪表，完全甩开了另外三个对手，可以说是目前国产SUV的性价比之王。

整体来看，作为一款刚刚上市的SUV，宋pro在颜值、空间、配置这三个最易被发现和重视的方面，都有着一定的优势，而内饰和动力，也与对手处在同一水平，难怪作为新车型，能够在如今销量不太景气的市场环境下，以极短的时间就取得如此惊艳的成绩。至于H6、博越Pro、CS75，虽然上市时间久，但也树立了自己的口碑，所以销量一直很稳定。因此单以本期十万级国产SUV性价比之王的对比，宋pro成功脱颖而出，所以毫无疑问这个月过万车主选择宋pro。那么在这四款SUV中，你更倾向谁呢？留言与我们分享吧！

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