大家准备买车时，心中的预算大多是车型的落地价而非指导价，对于一台10来万的车来说，最终落地价往往会比大家的预算多出一两万。而对于20来万的车，落地价多出两三万也未尝不可能。同时，如今大家换车频率也越来越高，换的车也越来越好，不少消费者如今都会将预算提升至20万左右。而到了20万价位区间，如果是买家用车，我们更建议大家选择合资车型。那今天我们就来盘点一下20来万能落地的3款合资车，它们均是动力强、口碑好，其中包含一款和两款轿车。

车型一：本田雅阁混动，售价区间19.98-25.98万

终端指导价：19.18-25.18万

推荐车型：2018款锐·混动 锐酷版，落地价21.7万

作为2021年B级车销冠，10代雅阁的号召力大家都有所体会，毕竟雅阁这两个字就是金字招牌。当然，笔者个人其实更怀念8代雅阁，但没办法，咱们也得与时俱进。虽然1.5T的雅阁动力总成表现也还不错，但如果大家用作家用，混动车型其实是更好的选择，而入门版的雅阁混动（锐酷版）落地仅需21.7万。雅阁采用2.0L发动机+i-MMD混动系统，整套系统和增程有些相似，但支持发动机直连，确保各工况下发动机都能维持高效率运行。雅阁混动系统综合功率达158kW，整车百公里油耗仅为5.5L。

但混动版雅阁的优势不仅在于省油，其0-100km/h加速时间也仅需7.5秒，并且电动机的加持能带来更畅快的加速感受，行驶过程中也不会产生顿挫。同时，雅阁的轴距达到2830mm，在本田“MM理念”的加持下，其空间表现也较为出色。而入门版的雅阁混动车型就带有L2级智能驾驶辅助、可变转向比、主动降噪等配置，对于日常家用来说，其配置足够出色。

车型二：大众迈腾，售价区间18.69-30.99万

终端指导价：15.99万-28.29万

推荐车型：2020款 330TSI 领先型，落地价21.8万

迈腾在国内同样拥有不错的影响力，并且作为一汽大众旗下的车型，迈腾的品控会更好，与国外车型会更同步。迈腾目前提供1.4T、2.0T发动机，其中1.4T发动机匹配干式双离合，而2.0T发动机均匹配湿式双离合。所以我们向大家推荐2.0T低功入门版车型（330TSI领先型），其发动机最大功率为137kW（186马力），最大扭矩320N·m，整车破百仅需8秒，动力输出无可挑剔。

迈腾基于大众MQB平台打造，短悬长轴的布局让迈腾拥有先天出色的空间利用率。同时迈腾的轴距达到2871mm，更是让迈腾的后排空间拥有标杆级表现，即使是成年人在后排也能轻松跷二郎腿。虽然是2.0T入门版的迈腾，但其整体配置表现也毫不逊色，如其带有前后雷达+倒车影像功能，同时还带有全景天窗、主副驾电动调节座椅+加热，后排还带有老板键、独立空调等配置，足以应付日常家用。

车型三：福特锐际，售价区间16.98-21.88万

终端参考价：16.98-21.88万

推荐车型：2020款 EcoBoost 245四驱耀享款，落地价21.5万

锐际是今天盘点中的唯一一款SUV，也被称为福特的“翻身”之作，既然是为了翻身，福特拿出了十足的诚意来打造这台SUV。全系2.0T高功发动机就让锐际有别于竞争对手，并且锐际在终端虽然没什么优惠幅度，但其自身的价格就具有十足的诚意。而我们更像大家推荐福特锐际的四驱入门版车型，虽然是城市SUV，但四驱系统依旧能提升通过性，并且这就属于可以不用，但不能没有的配置。同时，锐际的2.0T发动机参数为182kW（248马力），393N·m，甚至锐界上的那台2.0T发动机数据还要高，在8AT变速箱的加持下，锐际破百仅需7.3秒。

毕竟锐际是一台SUV，空间实用性也是重要部分，锐际的轴距达到2710mm，在紧凑型SUV阵营中属于主流水平。同时，锐际的后排座椅支持前后、靠背调节，灵活性还不错。而锐际的后备箱最大进深可达1730mm，日常装载货物也不成问题。至于配置部分，锐际也不会让大家失望，常规的全景天窗、远程启动等配置锐际都一应俱全。同时，锐际还带有车联网系统，前后共5个USB充电接口等配置。

总结：以上3款车型其实定位都是偏向于家用，并且结合终端优惠之后3车都是20万左右落地。而以上3款车都拥有不错的动力输出，同时也带有鲜明的特色，如雅阁混动省油，迈腾后排空间宽敞，锐际作为SUV也拥有不错的实用性。如果大家准备买车，不妨详细了解一下这3款车。