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深度:20万左右,买合资B级车还是豪华入门级车?

无论什么价位,无论买普通合资品牌还是豪华品牌车型,都要参考自己对品牌的要求和对维修保养成本的承受能力。

合适的才是最好的。

出品/平门知事

撰文/二哥

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预算足够,并能够坦然接受相当于普通品牌车型两三倍的维修保养保险成本,同等价位条件下购买豪华品牌车型未必不是一件合理的选择方案——只要品质有保证。

深度:20万左右,买合资B级车还是豪华入门级车?

凯迪拉克CT5

当然,这并不意味着20万左右,我们会建议选择奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等豪华品牌入门级车型,关键原因倒不在于它们级别小价格高,而在于从技术、品质方面讲,它们不值得选择。

无论是搭载1.3T发动机的奔驰A级,还是搭载1.4T发动机的奥迪A3L,还是搭载1.5T三缸发动机的宝马1系,整车动力水平都远远称不上优秀,尤其A3L的1.4T发动机还存在烧机油现象。

另外,更重要的问题在于三款车型无一例外采用的都是故障率高的双离合变速箱。其它如空间小、静音性与舒适性差、性价比低更不用讲了。

可以毫不客气地讲,这些售价20万的车型有10万都是智商税。

深度:20万左右,买合资B级车还是豪华入门级车?

沃尔沃S60

相对而言,我们更建议购买凯迪拉克CT4、低配CT5或沃尔沃S60。

作为在欧美市场与BBA齐名,在国内市场没有走红的豪华汽车品牌,凯迪拉克和沃尔沃,尤其凯迪拉克汽车最近两年在中国市场实实在在的发力,有目共睹。

技术水平更先进,搭载2.0T智能变缸发动机匹配8AT变速箱、全铝悬架的凯迪拉克CT4只卖奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等同级别车型三分之二甚至一半的售价;而匹配10AT变速箱的CT5低配也不过20万,可以想见两款车的性价比该有多高。

至于维修保养保险成本,在良好的品质基础上,一年比普通品牌多三五千元,我们并不认为是一件不经济的事情,反倒因选择不慎而购买了名不副实的车型,诸如A级、1系、A3之流空间不大、动力不强,问题却多的车型那才是一种悲哀。

深度:20万左右,买合资B级车还是豪华入门级车?

别克君越

不过,如果预算不足需要贷款购车,为了减轻消费和养车压力,我们还是本着实用主义原则,建议选择普通品牌中级车。毕竟,生活的真谛是幸福,而没有经济基础做保障,幸福就缥缈多了。

但即便是普通品牌车型,也有不同市场定位,适合不同需求和年龄消费层次。

有商务用途或要求成熟稳重、舒适性好,建议购买福特金牛座或别克君越;强调动力,建议选择别克君威或雪佛兰迈锐宝XL;追求操控、省心、省油,建议选择马自达阿特兹;而城市拥堵路况,则建议选择丰田亚洲龙或本田雅阁双擎。

其它如大众迈腾、帕萨特、日产天籁、现代索纳塔、起亚K5之类,看看就可以了。

有些车,被埋没了需要发掘;有些车,徒有其名不值一提。