一辆性能车拥有200Ps以上的马力，300N·m以上的扭矩，你们首先会想到谁？

相信和我一样热爱小钢炮或者性能车的你一定在第一时间想到的是大众高尔夫GTI！别问原因，问就是太火。

没错自从大众把第五代GTI进口引进国内那一刻，“GTI”三个字母就彻底深刻在了一众性能车迷的心目之中。GTI第一次让我们知道原来汽车厂家们还能这样制造一款车；原来一个方向盘，两个踏板还能产生出如此美妙的化学反应；原来开车会是一件如此有趣的事情。它让我们爱上汽车；爱上改装；爱上驾驶。

如果在此基础上再加上一个条件“必须是四驱”呢？很显然懂车又热爱驾驶的你，第一反应肯定又跟我一样——“高尔夫R”！这款“顶级”车型是我们国内能买到的最牛逼的高尔夫了，最大马力达到290Ps，最大扭矩380N·m，百公里加速仅有4.8秒，大众又一次刷新了我们钢炮迷们的加速认知。可是动辄40万人民币的售价，阻挡了无数犹如你、我和他这样的热爱之人，打开钱包的那一刻，冷静的仿佛不需要空调一样。

性能有八成，售价只一半

如果有一台车性能有高尔夫R的八成之多，而售价仅有它的一半，甚至都没有R的小弟GTI高，而你要接受的仅仅是缺少了的那点情怀，你会接受它吗？

就在本月3号，领克推出了一款性能版车型——领克03+，作为领克旗下03车型的性能版，它的参数非常不错，搭载一台最大功率254马力的2.0T发动机，匹配8AT变速箱及四驱系统，0-100km/h加速仅需5.9秒。

这款发动机来头不小，来自于沃尔沃的JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直喷发动机，也就是那款著名的T5发动机，最大功率是187Kw/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm。

5.9秒的加速相比高尔夫R的4.8秒确实还存在一定差距，但考虑到它的售价只有高尔夫R的一半，甚至比起GTI还要更低，这时候领克03+的性价比就凸显出来了。

它的竞争对手们都有些谁呢？

今天我们聊的并不是车型导购，所以关于领克03+各个车型之间的配置差异大家有兴趣的可以自行参阅各个平台的车型参数表，只提一点动力总成和四驱系统方面是全系统一标配的，所以性能上可以放心，价格主要是差在外观件、轮毂和一些配置方面。

我们今天想聊的是领克03+这款目前所面临的竞争对手们都哪些，到底值不值得购买这一款车呢？

我们先来分析一下03+这款车，首先外观方面它是一辆"Sedan"车型，即我们平时所说的三厢车型，大部分人认为的对手是 高尔夫GTI和福克斯ST，其实严格意义上来说构不成最直接的竞争关系，更何况03+还拥有四驱系统。

那么我再来数数三厢的性能车市面上有哪些，在20万价格上下浮动主要有这些：

大众速腾GLI

大众凌度GTS

本田思域SI

首先GLI和SI都已经双双停产，后续换代车型也是大概率不会进入到国内市场，所以仅剩下一款GTS勉强一打，但是GTS和GTI一样，并没有四驱版本存在。所以在环视了一圈这一价位的汽车市场之后，我们惊讶地发现领克03+是一款“孤品”，没有其它车型可以完美或者下位替代的，如果你需要的是一台兼顾实用的三厢车型，又讲究操控又想要四驱系统，领克03+恐怕目前是你唯一的选择。

拿它跟比B级车讲“性价比”实在不公

领克03+的价格一经公布的时候，就有不少人开始吐槽说“这个定价干嘛不买一台B级车啊？”或是“这个售价什么车不能买？”再抑或斩钉截铁地说“这个价格肯定凉啊”等等等等。

我认为拿领克03+与一众B级车去比售价实在对它有点不公，你可以说它销量肯定不高，也不会热卖，因为毕竟即便是这一领域最火最热卖的高尔夫GTI销量也不可能与普通版本的高尔夫比呀，对吧？但若是说它还不如凯美瑞、雅阁、天籁等之流就有点匪夷所思了，完全两种不同种类的车型，完全没有相比的意义存在。

汽车行业多年以来一直被“车黑”和“车托”们搞得乌烟瘴气，今天之所以会聊这款领克03+，纯粹是站在一位车迷的立场，希望国产性能车终有一天能够崛起，不至于像我们一样的喜爱汽车、热爱驾驶的人在选车之时永远选不到“FROM IN CHINA”。