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手握20万懂车的人都买它,这车从60万跌至20万,仍比帕萨特上档次

现在在国内的市场上,20万能选择的轿车非常的多,比如帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型都是不错的选择,而真正懂车的朋友肯定会考虑下丰田旗下的一款豪华轿车那就是—丰田皇冠!

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皇冠曾经可是能与奥迪的A6、奔马E级相互媲美的车型,从的标志也不难看出他刚上市的地位,也是丰田旗下唯一款不使用丰田环球的标志的车型(雷克萨斯除外),在价格方面刚上市是更是卖到了60多万,当然当时在动力上的搭配也不一样,可是随着市场的的变化,他也慢慢的走下了神坛了,如今官方的最低指导价在26.48万起,经销优惠过后大概也就是在22万左右(各地幅度不一)。

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虽然在价格方面以经有所下跌,可是皇冠拥有的气势依然也不是一般的车型所能比的,尤其是新款的车型上,新款皇冠在前脸上的设计显得沉稳大气,大尺寸的中网设计搭配银色的镀铬进气格栅尽显霸气,两侧狭长的大灯营造也了强有力视觉冲击感,车身凭借着长5020mm尺寸,让侧面看上去尊贵修长,车身线条优美动感。

在外观上他的价格虽然与大众的B级车型差不了多了,可是在外观上给的气质却非常的尊贵,这也为什么这台也是国内众多经商的小老板所喜爱,无论是谈生意还是代步都非常的合适。

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在内饰上则非常的舒适,尤其是新款要比老土那种经典的风格全新皇冠更得年轻很多,皇冠在内饰方面的造型与用料真的得说,中控的面板上与内饰手能触摸到的地方,都采用了大量的软质皮革进行了处理,显得很有档次,全新的多功能方向盘采用了真皮进行了包裹突显出了他的质感,新车在中控上大量采用了电子功能显示键设计,充满了科技感。

整体内饰表现可能对于热衷运动风格的消费者没有多大的吸引力,不过对觉大部分的消费还是具有极大的诱惑力,,内饰整体风格沉稳不失年轻感,商务与家用都可兼备。

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至于新车在性能方面的调校,首先在底盘上搭载,新款在悬挂方面的调校很有水准,在过减速带的时候可能感受到他的波动不是很大,保证了乘坐的舒适性,通风盘式制动的搭载提升了整台车的安全性能,在动力系统方面的调校18款则搭载的是一台8AR-FTS型号的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为193kw,马力235ps,扭矩350N.m,与之匹配的是一台8挡手自一体的变速箱,在动力方面虽然没有沿用老款的自然吸气发动机,不过动力上还是很充足。

这台车在统合方面分析,如果真正懂车的人手握20万会优先考虑一下他。欢迎在下方留言,关注我可以看到更多的汽车资讯。

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