不可否认的是，日产在国内中型SUV产品空缺，面对同级主要竞争对手包含了大众途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型确实有些力不从心的感觉，这也是早些年无奈停产楼兰车型留下的遗憾。目前全新一代楼兰车型已在海外市场首发亮相，新车预计最快将于今年年底前上市开售，并有望在今年年底或2025年初开启交付工作。同时新车也有望在明年，于国内市场开启投产任务，那么新车都有哪些特点？让我们一起来看看！

外观上，全新楼兰采用日产最新设计语言，整体风格与日产ARIYA、东风日产探陆相近。前脸标志性的V-motion进气格栅融合了平行灯带，中网内部加入横向饰条点缀，两侧的日行灯进一步延伸了横向视觉，细长的大灯组位于中网上方，前包围的三段式进气口提升了运动气息，整体展现出了不错的时尚感。

车身侧面明显要稳重很多，细节上采用大量舒展的线条勾勒车型，让整车显得非常运动。同时全新楼兰提供有黑色车顶涂装，形成双色车身的视觉效果，并且车顶边缘加入镀铬条，与第三代楼兰形成明显的区别。据了解，新车仅宽度增加66毫米，其他车身尺寸与前代车型相同。另外，全新楼兰配备了一款视觉效果出众的旋风轮圈，与之匹配的轮胎品牌为普利司通，还是比较厚道的。

车尾不可免俗的使用了贯穿式尾灯组，在尾灯下侧标有楼兰“MURANO”英文标识，牌照架移动到了后保险杠位置。值得注意的是，该车采用隐藏式排气布局，AWD标识表明将配备有四驱系统。此外新车离地间隙也增加 211mm，并进一步提升车辆通过性能。

内饰上全新楼兰提供三种内饰主题可选择，中控台饰板具有可变色纹理。另外新车采用双12.3英寸联体式屏幕，支持CarPlay、安卓Auto手机无线互联，内置Google车机应用。另外全新楼兰用按键式换挡机构取代传统的换挡杆，中控屏下侧布置有触控式控制区域以及手机无线充电面板。

动力部分也是本次换代的重点，全新楼兰以2.0T VC-Turbo四缸发动机取代3.5升V6发动机，最大功率为244马力（相比V6发动机减少19马力），峰值扭矩达到353牛·米（相比V6发动机增加27牛·米），传动系统则以9速自动变速箱取代CVT无级变速箱。四驱系统在SL车型和Platinum车型上是标配，SV车型可选装。据悉，这套2.0T+9AT动力组合沿用自英菲尼迪QX60的动力系统。