随着新能源汽车的不断普及，越来越多的产品涌现在我们眼前；说实话，单靠看配置已经让我们挑的眼花缭乱，前卫的外观和科技感的内饰设计更是让我们应接不暇，有的喜欢极简风格，有的喜欢科技风，有的喜欢运动风；虽说丰富了消费者的选择性，但哪款风格更符合更多消费者的审美呢？今天我们就以科技风代表的极越07和运动风代表的领克Z10作为对比，看一看谁的设计更出色。两款车型均定位于中大型纯电车型，领克Z10共提供7款车型在售，指导价为20.28-32.98万元。极越07共提供3款车型在售，指导价为20.99-29.99万元。但是极越07在“双11”到来之际，还推出了限时优惠活动，包括限时锁单礼5000积分、现金优惠5000元、保险优惠8000元以及7kW家庭充电服务套包限时优惠价2999元等（详情咨询当地经销商）。领克Z10的外观赋予了更多的棱角线条，日间行车灯较为别致，具有着较强的品牌辨识度；LED大灯组与点阵式贯穿灯组衔接；配合大嘴式的包围进气口，视觉冲击力很强，整体气息更加符合年轻消费者的运动活力审美。极越07则表现的更为丝滑柔顺富有自然美感，日间行车灯很有契合感的嵌入于机盖的缝隙中，LED大灯组似乎借鉴了沃尔沃车型的雷神之锤大灯组，张力十足；整体风格符合的人群相较领克Z10更广泛，多年龄段驾驶也没有风格不搭的倾向，反而觉得更懂潮流感。两款车型的车身均采用了轿跑式风格，风阻系数均为0.198Cd。领克Z10运用熏黑色车顶设计，C柱设计较为平缓，配合五幅式花瓣状轮毂，运动感更加明显；尺寸分别为5028x1966x1468（1463）mm，轴距为3005mm。

极越07的车身线条更为饱满，隐藏式水切和隐藏式B柱的设计强化了车身的整体性；而极越07的隐藏式门把手却找不到痕迹，开合按键设计在了B/C柱位置，还可通过语音/NFC/数字钥匙/蓝牙/手机APP等打开，配合多幅式轮毂搭配，科技感相当浓厚；尺寸分别为4953x1989x1480（1475）mm，轴距为3013mm，除了车长，其它尺寸均优于领克Z10。两车尾部均采用了贯穿式尾灯组，同时配备了主动可升降式尾翼造型。领克Z10的尾灯组看起来更为清爽干脆，两端还伴有倒刺的元素加持。极越07的尾灯组张力十足，尽可能的向两侧车身延伸，并在两端底部设计了三角形的矩阵式光源，丰富了视觉层次感。进入车内，领克Z10的整体设计较为简洁，层次感相对明显，大面积软包材质的覆盖，触感柔和。采用双幅式方向盘和换挡切换挡位，中控台配备了12.66英寸仪表盘、25.6英寸AR-HUD抬头显示和15.4英寸悬浮式中控车机屏幕，分辨率为2.5K，显示清晰，搭载了AMD V2000A芯片，内存为24GB，操作起来比较流畅。座椅采用皮质面料包裹，前排拥有较高的侧围，后排支持通风/按摩，整体的坐姿也比较符合人体工程学，坐上去具有着不错的包裹性。极越07赋予了更多前卫的科技感，采用怀抱式座舱设计，有种驾驶飞船的氛围；用料十分扎实，随手可摸到皮质面料覆盖，触感细腻亲肤。采用U型方向盘和触控式切换挡位，对于追求个性的朋友相当符合；中控台配备了35.6英寸一体联屏，分辨率达6K，画面显示更加高清，色彩鲜艳；相较于领克Z10还可以进行副驾刷剧，丰富了路途中的娱乐性。

极越07内部集成了高通骁龙8295P芯片，内存达32GB，操作起来丝滑流畅，多功能运行也没有卡顿现象。座椅采用皮质面料包裹，不过整体更加注重舒适性和功能性；前排座椅采用一体运动风格，包裹性依旧出色，并赋予了一定的驾驶操控感；后排座椅支持加热/通风；坐上去可与人体曲线完美契合，支撑性非常不错，长时间乘坐也不会感到疲劳。领克Z10在动力上提供后驱版和四驱版，拥602km/766km/806km/702km/680km五种续航里程，配有800V快充系统，时间需要0.25h。智驾领域采用了与路特斯相同的方案，部分车型搭载了激光雷达和一颗英伟达Orin-X芯片；其入门车型在这方面的配置稍显不足，车外摄像头数量相对较少。极越07在动力上提供后驱版和四驱版，拥有660km/880km/770km三种续航里程选择，配备的800V快充仅需0.17h，使用起来更快捷。智驾领域采用ASD 阿波罗高阶智能驾驶，基于百度Apollo L4自动驾驶体系打造，以“纯视觉 + 端到端大模型”为核心技术，全系标配两颗算力达508TOPS的英伟达Orin-X芯片；感知硬件上也较为丰富，能对周围环境进行更全面、精准的感知。前不久，极越汽车首席执行官夏一平驾驶极越07和极越01开启了从成都到厦门的2000km、24小时不间断智驾直播挑战，途径多种路况场景，ADS智驾里程占比高达99.5%；侧面验证了智驾系统性能卓越、纯视觉技术路线潜力大。

并且在德国的一项针对电动车做出的智驾排名中，与极越07搭载相同智驾方案的极越01排名第二，同样也证明了极越智驾系统的出色。总的来说，两款车型的设计理念都十分出彩；领克Z10表现得更为年轻运动，整体元素的运用也较为传统；购买推荐24.28万的95kWh 766km后驱智驾Max，智能化更加卓著。

而极越07更加突出了未来感和科技感，适应的消费者更为广泛，而且植入的元素更具有前瞻性，例如车门的打开方式、换挡方式和纯视觉方案等，验证了扎实的功底；购买主推22.99万长续航版，只在标配上加2万，可享与顶配一样豪华配置+100kWh大电池，性价比相当卓著，绝对可以无脑冲。那么同样的价格让你选，你又会青睐谁呢？