各位车友们好啊，我是你们的老朋友猫哥。

今天咱们来聊聊一个让人眼前一亮的话题-10万元左右就能拿下的7座自动挡SUV。

没错，你没听错，就是10万出头！

这在几年前简直是不敢想象的事情。

那么，这些车到底“香不香”呢？

跟着猫哥一起来看看吧！

奇瑞瑞虎8PLUS：实力派“性价比之王”

首先登场的是奇瑞瑞虎8PLUS。这车，说实话，有点东西。

外观内饰：颜值在线，配置给力

瑞虎8PLUS的外观设计相当时尚，前脸那个立体悬浮式的钻石进气格栅，瞬间就提升了整车的档次感。

内饰方面，双12.3英寸曲面联屏的设计，搭配雄狮智云5.0系统，支持华为Hicar/苹果Carplay投屏，这配置，啧啧，真香。

动力系统：高低功率随你选

动力方面，瑞虎8PLUS提供了1.6T和2.0T两种涡轮增压动力系统：

1.6TGDI：最大功率145kW，峰值扭矩290N·m2.0TGDI：最大功率187kW，峰值扭矩390N·m

两款发动机都匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出相当给力。

猫哥点评

奇瑞这次学比亚迪推出了降价增配的冠军版，性价比进一步提升。

我还是要说，奇瑞啊，能不能把同一个价位的品牌系列捋清楚？

作为消费者，在纠结捷途、瑞虎系列的时候，可别一转头就去买别的品牌了。

品牌内耗太大，不利于长远发展啊。

吉利豪越L：硬朗大气，科技感十足

接下来是吉利豪越L，这车的外观设计相当硬朗大气。

外观内饰：科技感满满

豪越L前脸采用八边形直瀑式进气格栅，搭配分体式大灯，视觉效果相当不错。内饰方面，14.6英寸的中控大屏是一大亮点，搭配全新银河OS2.0车机系统，操作流畅，功能丰富。

动力系统：高性能低油耗

动力方面，豪越L全系标配Drive-E2.0TD发动机，最大功率160kW，最大扭矩325N·m。值得一提的是，燃油标号优化为92#，有效降低了用车成本。

猫哥点评

豪越L这次改款，配置确实增多了，但是反馈最多的还是油耗问题。在新能源大潮下，吉利啊，赶紧换个插电混动吧，不然销量可能还是会上不去。

长安欧尚X7PLUS：性价比之选

说到性价比，不得不提长安欧尚X7PLUS。这车可以说是靠着低价高配这个策略屡试不爽。

外观内饰：时尚动感

X7PLUS的外观设计延续了欧尚X7的设计语言，前脸细长的灯组和大尺寸的中网形成鲜明对比，看起来相当时尚动感。内饰采用不对称式中控台设计，12.3英寸的中控大屏配合丰富的网联系统，使用体验相当不错。

动力系统：高低功率可选

动力方面，X7PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本：

低功率版：最大功率170马力，峰值扭矩260N·m高功率版：最大功率188马力，峰值扭矩300N·m

传动系统方面，低配车型匹配六挡手动挡，中高配车型则是七挡湿式双离合变速箱。

猫哥点评

如果你选择手动挡版本，那就大胆入手。简单好用，故障率低。自动挡版本的双离合变速箱体验感稍微差一点，但考虑到整车的性价比，还是值得考虑的。

赛力斯蓝电E5：唯一插电混动选手

最后要说的是赛力斯蓝电E5，这可是咱们今天介绍的四款车型中唯一一款插电混动车型。

外观内饰：科技感十足

蓝电E5的外观设计相当时尚，前脸采用大尺寸倒梯形样式的进气格栅，配合贯穿式灯带，视觉效果相当不错。内饰方面，双联屏设计加上华为HiCar3.0智能车机系统，科技感十足。

动力系统：插电混动更省油

动力方面，蓝电E5采用1.5L自然吸气发动机+电机的插电式混合动力系统。其中：

发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m电机最大功率130kW，最大扭矩300N·m

电池容量为17.52kWh，NEDC纯电续航100km。

猫哥点评

蓝电E5可以说是低配版的问界M7，同样是塞力斯出品，都有5座和7座可选。蓝电E5只有慢充，所以只适合有家充的小伙伴。现在五座版低配降价4.1万，性价比还是很高的。

总结

好了，各位车友，今天给大家介绍的这四款10万左右就能拿下的7座SUV，每一款都有自己的特点。

无论是奇瑞瑞虎8PLUS的全面实力，吉利豪越L的硬朗大气，长安欧尚X7PLUS的高性价比，还是赛力斯蓝电E5的新能源优势，都是很不错的选择。

具体选哪一款，还是要根据自己的需求来决定。如果你更看重动力，那么瑞虎8PLUS或豪越L可能更适合你；如果你更在意性价比，那么欧尚X7PLUS值得考虑；如果你想尝试新能源车，那蓝电E5就是不错的选择。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

对了，如果你们对这几款车还有什么疑问，欢迎在评论区留言。咱们下期再见！

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。