日产开启清仓式”价格战”！昔日20万SUV狂跌至6万，92号汽油小钢炮竟无人问津，这背后究竟发生了什么？
各位车友们，我今天要跟大家聊聊日产最近的动作。这不，日产又开始搞事情了！搞得我都有点坐不住了。
最近日产这是怎么了？整一个清仓大甩卖的架势。要说以前日产好歹也是合资品牌里的”三剑客”之一，现在可好，直接玩起了”价格战”。我可是听说，有些车型从20万直接跌到6-7万，这跌幅都快赶上股市暴跌了！这车，跌冒烟了！

今天，我们就来聊聊日产劲客这款车。这款车2017年上市的时候，可是日产家族的”小鲜肉”，定位小型SUV市场。

当时起步价9.98万，最高配置13.73万。可现在呢？最低配置直接跌到6-7万左右，高配置也才10万出头。这是要跌出”水花”的节奏啊！天塌了！
说起日产的SUV，大家可能第一反应就是奇骏、逍客。但是劲客这款车，可能很多老铁都不太熟悉。这个车，有点意思。它的外观设计依旧年轻时尚，前脸采用了日产家族式的V-Motion进气格栅，配上犀利的大灯，看着就挺带劲。侧面的腰线和轮眉设计很有肌肉感，C柱还玩了个”悬浮”，整体看上去挺有型的。
内饰方面，劲客走的是简约风。虽然不是什么豪华风，但也不显得廉价。

配置方面，高配车型有双区自动空调、PM2.5过滤、车载空气净化器这些实用的东西。中控屏幕虽然不大，但也够用了。这车，有点东西。

空间表现上，劲客的车身尺寸是4295/1760/1588mm，轴距2620mm。跟同级别的本田缤智比起来，差不了多少。后排空间，一米七左右的老铁坐进去，头部还能剩一拳，腿部能剩两拳，够用够用。
动力方面，劲客搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成最大的优点就是省油，百公里综合油耗只有5.2L左右。算下来，跑一公里也就4毛钱左右的92号汽油。这下买菜可以多买两斤了！
说到这里，不得不提一下日产旗下另一款SUV——奇骏。

最近，奇骏也是动作频频。据说，奇骏现在降价幅度高达6万元，这是要打国产竞品的节奏啊！不过，奇骏现在换装了三缸发动机，这一点倒是让不少消费者犹豫了。三缸发动机虽然在燃油经济性上有优势，但在动力性能和平顺性上，确实还是有些不足。这一点，确实让一些老车主有点气的蹦起来。

再来横向对比一下，要说小型SUV，就不得不提本田缤智。缤智的优点是空间利用率高，动力也不错。但缺点是价格偏高，入门版要12.78万。相比之下，劲客现在的价格优势就太明显了。
另一个对手是广汽本田凌派，这车虽然是轿车，但尺寸和劲客差不多。凌派的优点是品牌认可度高，内饰精致。缺点是后排空间稍显局促，油耗也比劲客高一些。

说实话，日产劲客这车确实挺不错的。外观时尚、配置够用、空间实用，最关键是现在这个价格，简直是白菜价啊！要是放在以前，这种合资小型SUV，20万以内都不一定能拿下。现在6-7万就能开回家，这不是”真香”是啥？

可惜啊，就是知道的人不多。要是更多人知道这个消息，说不定日产的销量就能”支棱起来”了。但是，这背后也反映出了日产当前面临的困境。作为一个老牌合资品牌，日产近年来在中国市场的表现确实不尽如人意。

面对国产品牌的强势崛起和新能源车型的冲击，日产似乎有点力不从心。
从另一个角度来看，日产此举也反映出了当前汽车市场的激烈竞争。消费者对汽车产品的需求越来越高，不再单纯看重品牌，而是更加注重性价比。这也迫使像日产这样的传统车企不得不通过降价来维持市场份额。
但是，仅仅依靠降价是不够的。日产如果想要在中国市场重新崛起，还需要在产品力上下功夫。比如，加大新能源领域的投入，提升智能化水平，优化用户体验等。只有不断推出符合市场需求的产品，才能真正赢得消费者的青睐。

各位车友，你们怎么看待日产最近的这波操作？是不是觉得有点意思？如果你有6-10万的预算，会考虑入手一台劲客吗？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨。
最后，我想说的是，选车不要被价格迷了眼。低价固然诱人，但更重要的是要选择适合自己的车。建议大家在购车前多做功课，多试驾，找到最适合自己的那一款。毕竟，买车是一件大事，可不能马虎啊！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。