全新奕炫马赫版VS长安逸动PLUS，谁才是年轻人的国货之光？-咖贰

在最近的这段时间里，相信不少人都被铺天盖地的华为Mate60系列手机的发布消息刷屏。其实，华为手机之所以能够做到遥遥领先，主要还是在于如今的国货无论是品质还是口碑，它们都已经具备了不逊色于国外进口货的实力。所以，如今大多数消费者在选购产品时，通常都会在“国货当自强”的影响下，更倾向于选择自主品牌。

值得一提的是，优先考虑自主品牌的消费理念，其实在汽车圈中也同样适用。毕竟相比于喜欢“割韭菜”的合资车型而言，不少在动力、性能、空间、静谧性、舒适性等方面都表现得十分出色的国产车型，在近几年来也开始深受广大消费者的青睐。

因此，讯哥今天也从琳琅满目的自主品牌车型当中，为大家找到了全新奕炫马赫版和长安逸动PLUS这两款符合上述特点的紧凑型轿车。那么问题来了，这两款在综合实力方面表现得很出众的国产车该如何去选择呢？下面讯哥就从多个方面为大家进行一个深度的对比解析。

如今大多数的年轻人总是会有晚睡晚起的情况，这也导致了他们在平时开车上班的过程中都需要做到争分夺秒，甚至在进入到一些车况较好的路段时，年轻人还会有想要与别人竞速超车的需求。因此在性能方面表现出色的轿车，也成为了很多年轻人在购车时非常重视的点。

长安逸动PLUS搭载了它引以为傲的长安蓝鲸NE 1.4T发动机，匹配了7DCT变速箱，其中的最大功率为160马力，峰值扭矩也达到了260牛米，虽说长安逸动PLUS的动力参数看上去差强人意，但是它也只能满足年轻人日常代步的出行需求。

反观全新奕炫马赫版，它不仅配备了马赫动力的1.5T发动机以及6DCT变速箱，而且在350bar直喷系统、集成排气歧管、高效增压等技术的加持下，全新奕炫马赫版的最大功率达到了197马力，峰值扭矩为300牛米，出色的动力表现也让年轻用户在平时的驾驶过程中，可以随时体验到赛道级速度的快乐。

看到这里有人可能会不服气，在无图无真相的情况下，凭什么你就可以断定一款顶配价格不到十万元的轿车，它就能够拥有赛道级别的实力？本着实践出真知的理念，讯哥就通过最近的模拟红绿灯起步表现的实际测试，来带大家一同看看全新奕炫马赫版最真实的硬核实力。

在这场0至60km/h的实测较量过程中，我们能明显看到，全新奕炫马赫版的加速成绩仅为5.16秒，而长安逸动PLUS的成绩为5.73秒。这也意味着在日常等待红绿灯的过程中，全新奕炫马赫版的瞬间爆发动力更足，并且在充沛动力的加持下，无论是赶路还是超车，全新奕炫马赫版都能做到快人一步。

左图为全新奕炫马赫版，右图为长安逸动PLUS

很多经验丰富的老司机都知道，当一款车在动力性能方面表现出色的话，那么它就必然会在静谧性方面顾此失彼。然而全新奕炫马赫版却出人意料地打破了常规，它用实际的成绩证明动力强劲与静谧性好是可以做到全都要。

在这场静谧性对比的测试当中，全新奕炫马赫版的噪音测试分别为怠速49.4dB、40km/h-65.2dB、80km/h-78.0dB；长安逸动PLUS的噪音测试分别为怠速52.9dB、40km/h-67.4dB、80km/h-81.7dB。从整体的数据表现来看，全新全新奕炫马赫版车内的静谧性表现不仅全方位胜过长安逸动PLUS，同时它还能为用户带来更好的乘坐舒适性。

上图为全新奕炫马赫版的静谧性测试图

上图为长安逸动PLUS的静谧性测试图

关于用户对于一款车型的评价，外在颜值一直有着潜移默化的影响。若是面向年轻群体，造型设计方面则需要更加出彩，全新奕炫马赫版也进行了全面升级改装，车辆应用“光之追迹”赛道美学设计理念，“赛道旗数字格栅”内部使用点阵式结构，搭配两侧“风暴之眼”大灯组呈现出较强的攻击性。侧面线条修饰出“风刃雕刻”般的曲线型面，另外，17寸暗黑旋风运动轮毂、追光运动炫彩卡钳等配置，更有“赛道流光环形”双层尾翼，凸显出它的赛道基因。

实际上，从这几年的汽车销量排行榜就不难看出，国内大多数人购车的理念是“以大为美”，这也意味着空间大往往更能吸引消费者的注意力。虽然全新奕炫马赫版和长安逸动PLUS在车身的尺寸方面难分仲伯，但是在实测乘坐体验过后，就能发现全新奕炫马赫版实际的乘坐尺寸别有洞天。

全新奕炫马赫版的前、后排头部空间分别为940mm、930mm，前排横向空间为1475mm，后排横向空间为1460mm，反观长安逸动PLUS仅仅只有后排的纵向空间表现得相对较好一些。其中的巨大差距是因为全新奕炫马赫版通过更好的创新设计，在尺寸相差不大的情况下，打造出了更宽敞的内部乘坐空间。所以，在长时间驾车出行的情况中，全新奕炫马赫版宽敞的乘坐空间，也让年轻人在开车时可以尽情享受舒适的驾驶体验。