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全新普拉多,引领越野市场发展新风尚

普拉多,承载着兰德酷路泽的越野传奇,73年磨砺成就其卓越性能。在越野世界,它以“进藏神器”和“保值典范”闻名,无论是G318、丙察察的崎岖,还是青藏高原、矿区的艰难,普拉多都能轻松应对。在生命救援、南极科考等关键时刻,它更是可靠的伙伴。普拉多,历经极限考验,不负“越野神车”之名,成为越野爱好者心中的标杆。

全新普拉多,引领越野市场发展新风尚

普拉多,在一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠的描述中,被誉为“进藏神器”,其在藏区的穿越次数无车能及。在每一个苛刻的应用场景中,普拉多的出镜率同样高居榜首。在8月5日的林芝“普拉多英雄会”上,30位车主欣喜地领取了全新普拉多的钥匙,同时,“爱普联盟”品牌也正式与公众见面。

全新普拉多推出了穿越BX版、全能TX版(5座及6座)、悍野WX版等四个版本,售价分别为45.98万元、51.98万元和54.98万元。更令人瞩目的是,普拉多推出了官方联名加装用品“上新了!PRADO”,包括探索套装、精英套装和MODELLISTA套装,为车主带来了官方认证的改装体验。

全新普拉多的亮相,开启了硬核越野的新时代。这款车基于真实越野需求打造,坚持硬派越野的实用性,不仅是一款玩具,更是一款能在极限环境中安全穿越的可靠工具。凭借先进的技术创新,全新普拉多展现了卓越的越野能力,成为了越野爱好者的首选,确立了其在越野市场的唯一性。

全新普拉多,引领越野市场发展新风尚

普拉多,凭借其“能带你去任何地方并平安回来”的承诺,赢得了“无路也有普拉多”的盛誉,这一理念深深植入了用户心中。在活动现场,首批提车用户激动地说:“四年的等待,普拉多终于回归,我将开着它开启新的征程。在越野领域,普拉多就是稳定可靠的代名词,对于我们这些真正的越野爱好者来说,炫目的配置并不重要,普拉多是我们心中唯一的选择,它让我们感到无比安心。”

全新普拉多,引领越野市场发展新风尚

此次活动不仅见证了新车交付的喜悦,更有40位老车主从全国各地汇聚而来,他们驾驶普拉多跨越重重困难,驰骋数千公里抵达林芝,他们的到来是对普拉多品牌忠诚的最佳诠释。为了回馈这些忠实的车主,普拉多也准备了一份特别的“大礼”。

在此盛会上,一汽丰田正式发布了“爱普联盟”官方车友会品牌,并展示了官方车友会的LOGO。普拉多官方车友会的成立,旨在打造一个全国性的分享与交流平台,为车主提供技术支持与互助,成为大家的精神家园。“爱普联盟”寓意着“联合与团结”、“爱心与普及”以及“共同的追求与梦想”。在“驰骋无界,征程不止”的理念指导下,爱普联盟车友会的成员们将展现出追求卓越、不断突破自我、超越极限的精神,共同探索和创造更加辉煌的成就。

在盛大的仪式上,一汽丰田的核心领导——董修惠总经理、清水常务副总经理和王林虎副总经理,共同向官方认证车友会大队长授予牌匾,并与22支车队代表共同见证了这一刻。成为官方认证的车友和车主,不仅是一种荣誉,也意味着一汽丰田将提供给他们更丰富的权益。

全新普拉多,引领越野市场发展新风尚

作为认证车主,他们将享有出行权益,如独家路线,优先参与品牌活动的权益,以及参与推荐和口碑建设的共建权益。在活动中,一汽丰田特别推出了普拉多路书权益,与支付宝合作,为用户精心策划了三条特色路书线路。车主只需在任一景点签到,就有机会获得价值600元的车主权益包或价值超过600元的车主精品权益包,这些权益包包括酒店代金券、景区门票和露营装备,让用户深刻体验越野生活的魅力。

在普拉多英雄会上,一汽丰田的董修惠总经理向普拉多用户群体发表了感人的致辞。他指出,选择全新普拉多的用户,是因为他们内心深处有着对自由的渴望,对探索未知世界的热情,以及对亲情和生命的珍视。董修惠希望全新普拉多能成为他们探索新世界的得力助手,与他们一起追逐山海之间的壮丽,共同描绘诗与远方的画卷,携手开启“普式越野生活”的全新篇章。他深情地说:“一日普拉多,一生普拉多。”

此外,一汽丰田与林芝市政府共同打造的普拉多专属越野路线“普拉多之路”也同步开放。这条路线以其天然越野地貌而著称,包括泥泞、涉水、碎石、沟壑等非铺装路面,是对车辆性能的极致考验,也能让车主浏览到专属的独特风景。交车仪式之后,一场为期5天、全程1500公里的藏地极境穿越之旅随即展开,让首批用户充分感受到全新普拉多在实际道路上的硬核品质。

全新普拉多也已陆续抵达一汽丰田全国各地的经销商店面。与此同时,全国范围内的“越野千人众测会”也在北京、深圳、青岛、昆明、苏州、长沙、杭州、西安、天津、广州等十个城市陆续展开。这不仅是一次对普拉多品质的全面检验,也是一次对车主们越野热情的充分激发。

全新普拉多,引领越野市场发展新风尚

全新普拉多基于GA-F平台开发,与兰德酷路泽300共享先进技术,搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统,其综合最大功率为243kW,系统综合最大扭矩为630N·m。在悬挂系统上,新车采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架和后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱系统。此外,全新普拉多首次引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,在保持越野性能的同时,大幅提升操控性。结合MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置,即使是新手司机也能像经验丰富的越野老手一样驾驭车辆。

全新普拉多,引领越野市场发展新风尚

全新普拉多的交付不仅是一汽丰田对丰田三阶智能电混双擎技术体系的全面布局,也标志着公司迈向全面电动化的新阶段。全新普拉多的到来为越野市场提供了更高品质和可靠性的选择,让越野老手能够更好地享受“普式越野生活”,回归越野的本质。普拉多,无疑是最靠谱、最全面的越野选择。