随着新能源汽车渗透率不断扩大，关注度也是不断地上升，且在国内市场来看，比亚迪是当之无愧的一哥。11月15日，广州车展正式开幕，比亚迪王朝网全新IP——夏正式亮相，车头和轮毂中央增加汉字夏标识，采用环抱式座舱搭配三屏内饰，第五代DM技术成功上车。新车预计将于明年一季度上市，下面一起来看新车亮点。

外观方面，比亚迪夏前脸采用宽大的中网设计，与现款腾势D9有些许类似，内部采用鳞片状镀铬饰件装点，强调车辆的力量感，气势十足。两侧灯组内部搭配三道竖向灯带，由中间护板连接，并中间贴附全新设计的夏字标识，三角形状导流槽搭配饰板装点。

车身侧面整体较为宽厚，沉稳的气质符合MPV的调性，采用贯穿式的腰线设计，上扬式的线条，带来一丝动感；隐藏式车窗上方的镀铬饰条从A柱夹角延伸至车尾，并随D柱自然下垂变粗，有效提升了车身层次感。比亚迪夏采用MPV常用的侧滑门，搭配一体式门把手设计，轮毂中间加入“夏”字标。车身尺寸方面，长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距3045mm。

车尾配备的常见的贯穿式尾灯，相较于腾势D9来看，灯组两端和车肩要更宽，视觉上更为灵动。上方配备小尺寸扰流板，硬朗的线条，搭配底部银色饰条，丰富了层次感。

内饰方面，采用对称式布局和环抱式座舱设计，中控台采用拼色造型，整体线条平直简洁。前排采用腾势D9类似的三屏内饰，配悬浮式中控大屏，仪表盘和副驾娱乐屏均采用嵌入式设计。

搭载圆形多功能方向盘，适配电子怀挡。中控岛台部位配备带出风口手机无线充电面板，贯穿式的岛台下方还拥有一定的储物空间。此外，新车还搭载了车载冰箱。

座椅方面，比亚迪夏采用2+2+3的座椅布局，MPV最为突出的第二排空间，新车配备双零重力座椅+腿托，中央扶手和门板上布局有实体按键，支持座椅通风加热和按摩等功能，并提供折叠桌板和吸顶屏等配置，丰富了第二排的舒适性和实用性。

车内第三排的采用三座设计，并配备三个座椅头枕，均支持通风加热功能，并且支持一键电动折叠功能，折叠后可与后备厢形成纯平地面，有着不错的储物表现。

动力方面，全新的比亚迪夏将搭载第五代DM插混技术，采用1.5T发动机和电动机组成，1.5T发动机最大功率为115千瓦，驱动电机最大功率为200千瓦，匹配20.39/36.628千瓦时容量电池组，纯电续航里程可达80/145km。此外，新车将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，能够做到毫米级的阻尼调节，带来更好的操控驾乘体验。

总的来看，比亚迪夏定期中大型MPV，上市将面对的竞争对手有广汽传祺E9 PHEV和岚图梦想家PHEV等车型，此外还有别克GL8等燃油车竞争市场。那么相较于以上竞争对手，大家认为比亚迪夏是否具有竞争力呢？且相对腾势D9 DM来看，定位要略低一点，盲猜一波28.98万元起，大家猜猜看新车最终会怎样定价呢？

编辑 阿柒