“阿斯顿马丁的第一款 SUV 也试图通过四门（但实际上是 2+2）Rapide 制造出可用的、实用的、日常的阿斯顿。在威尔士的 St. Athan 有一个全新的生产设施，正在开发中的变体，以及 DBX 的成功……

“幸运的是，在一个迫切需要一些差异的行业中，DBX 提供了它。它看起来很有趣，进行得非常好并且击中了所有目标。它确实感觉像阿斯顿马丁的产品，是 一款非常实用的 SUV（撇开运行成本不谈）。它可以管理越野，即使在赛道上也能感觉到适当的运动性——如果你必须的话——并且通常有能力让磨削工作变得轻松。”