30万SUV怎么选？这是一个亘古难题。

为啥？毕竟30万是普通人攒了很长一段时间的血汗钱。这个级别的车型，也是消费者消费升级、改善用车的节点。因此，今天本着打工人的每一分钱都不能“割”的原则，为您推荐三款主流的中大型SUV——北京现代第五代胜达、丰田汉兰达、福特锐界L。看看这三款车谁更胜一筹？谁更值得买？

不过话说回来，这三款车均具备强大的产品力，而且在众多细节和技术配置上各有侧重。我们今天就从配置、智能、经济性三个方面来说，毕竟作为一款主打家庭的中大型SUV，这三点是最为重要的。

配置全面，不做“偏科生”

首先是内部舒适性和配置，纵观第五代胜达和汉兰达、锐界L，第五代胜达在内部环境设计上更大胆，与外观相呼应的H型直角元素贯穿着整个内部空间，而汉兰达、锐界L的内部空间与其用户群比较贴切，以板正和中庸的设计元素为主。

汉兰达的内饰设计是这三款车型中最为传统，中控台12.3英寸的屏幕是肉眼可见的最大的科技亮点，部分高配车型有全景天窗、座椅加热等功能，整体在营造科技感和设计氛围上有所欠缺。

锐界L在内部空间中比较倾向于营造科技氛围，配备了12.3英寸的数字仪表盘和27英寸的中控屏，座椅加热/通风、全景天窗等豪华配置也具备，但相较之下，与主打“均衡”的第五代胜达也有一些距离，第五代胜达采用12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕的双连屏设计，强调了整体性，科技感非常强。车型还配备了分体式全景天窗、座椅加热/通风，以及拥有12个扬声器的Bose音响系统。

当然，汉兰达和锐界L也拥有世界顶级音响品牌的加持（汉兰达是11扬声器JBL音响、锐界L为12扬声器B&O音响），但北京现代针对第五代胜达内部空间布局，与Bose公司合作，对音响系统进行了声学改造，加入了5.1数字信号处理技术、AudioPilot噪音补偿技术、 Centerpoint虚拟环绕声技术以及SurroundStage环绕声技术，扬声器布局也是针对第五代胜达内部环境所专门改造的。

而除了音响系统外，第五代胜达也更加重视对配置的细节进行优化，比如座椅。其实这三款车的座椅用料和调节功能不分伯仲，但第五代胜达在前排座椅中加入了“一键调节至最符合人体工学的角度“功能，第二排坐垫使用了“7度夹角可调节设计”，使二三排乘客获得最佳的乘坐空间。

总的来说，第五代胜达相比于汉兰达、锐界L，内部空间更加均衡，而且更重视细节的优化，把已有的配置打造成最佳，实现了“不偏科”的均衡发展。

同级最丰富，30项ADAS驾驶辅助系统

在智能科技与驾驶辅助系统方面，第五代胜达使用了Hyundai SmartSense、汉兰达配备了Toyota Safety Sense、锐界L则是Co-Pilot360。这三个驾驶辅助系统都是世界最尖端的系统。

Toyota Safety Sense主动安全系统，功能包括车道偏离警示、自适应巡航控制和自动紧急制动等，其实已经涵盖了所有主流的驾驶辅助功能。但丰田对汉兰达使用的还是“尊重驾驶员习惯”的理念，车辆在主动安全方面相比于其他两款车型来说，更依赖驾驶者本身。这一点也适用于其他智能配置当中，特别是多媒体娱乐系统和智能互联，汉兰达在科技智能领域配备的技术相对基础，它配备了Apple CarPlay和Android Auto，但缺少更高级的远程控制和语音助手功能，智能化体验较为有限。

锐界L在智能配置上领先汉兰达不少，福特的Co-Pilot360驾驶辅助系统涵盖了全速域自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能。可以说基础的有，额外加分项也不少。此外，锐界L的娱乐系统表现也非常不错，车机系统内有大量的、可以与驾驶者互动的项目，并且同样支持Apple CarPlay和Android Auto，只是在远程操控汽车上缺乏一些竞争优势。

最后是第五代胜达，这款车在智能科技和驾驶辅助配置上表现得非常出色，现代汽车最新的Hyundai SmartSense智能安全系统被放置其中，这套系统包括了自适应巡航、车道保持、前碰撞预警、后方交叉车流预警等全套智能驾驶辅助等，多达30项ADAS驾驶辅助功能。除此之外，它还具备远程启动、指纹解锁、全坐席快充等便捷功能，且在高配车型中提供了数字钥匙功能，用户可通过手机远程操控车辆（不限于开启空调等，还包含移动汽车）。可以说，韩国人在智能和便捷性上，确实拿住了用户的刚需。