10月10日，小鹏P7+在深圳首秀亮相。小鹏P7+车型自启动之初便赋予两大使命，让更多普通消费者感受到豪华行政级车型的空间与舒适、让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电车型的乐趣。

所以在设计上，小鹏P7+以未来科技美学为基础，遵循宇宙之美的设计理念，引领外观美学的全面升级。采用“星际穿梭”设计主题，融合AI美学与飞行汽车X2的设计风格，打造更优雅、更具科技感的悬浮掀背造型。

此次亮相，小鹏P7+在配色方面共推出五种配色，分别是新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米，以不同的配色展现出科技与品质。车头采用了Robot face前脸设计，设计灵感来自科幻电影中的机器人，并延续Xpeng设计，大灯组点亮时，视觉感受更为柔和。

生动力曲面造型设计充分融合力量与美学概念，为车身侧面打造出饱满而流畅的线条。同时流体般的车侧没有凸起物，有效降低车辆风阻，整车风阻系数仅为0.206。从各个角度来看，小鹏P7+的线条均体现了紧致、运动与力量。

小鹏P7+全系车型车顶都采用悬浮式黑色喷涂，再配合车尾部的双层尾翼造型，让整车展现出更具动感的轿跑姿态。这样的用心设计让小鹏P7+实现了新能源轿跑车型在高颜值、低风阻、大空间这三个方面得以兼顾。

在车身尺寸方面，小鹏P7+车身长度5056毫米，轴距达到3000毫米，别具一格的设计，让小鹏P7+实现同级最高的88%超高空间利用率。为获得充足的车内高度，小鹏P7+采用业内最薄的800伏电池包，厚度仅为109毫米，再结合CTB车身电池一体设计，进一步优化底盘高度，使车内垂直高度最高达到973毫米。

得益于掀背式后备箱开启方式，小鹏P7+实现了3个1米，即开口长1米，宽1米，高1米，标准状态下，整个后备箱尺寸达到725升，后排放倒后更可拓展至2221升，不只是方便装载行李，更拥有堪比SUV车型的装载能力，在二排靠背放倒的情况下，实测能够装入32个20寸登机箱。

小鹏P7+车内采用独有全功能云感舒适座椅，8层设计结构，包括20毫米零压记忆棉以及120毫米紧实支撑发泡层，根据国人的身体形态，打造更大的贴合表面。在座椅舒适性参数方面，小鹏P7+全面超越了豪华行政级轿车。

同时，前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能，更提供行业首创6大智能场景式按摩，为驾乘者带来前所未有的放松体验。另外，后排座椅还支持10度无级电动调节，靠背最大角度达到37度，长距离乘坐能获得更放松的体验。小鹏P7+将所有舒适性功能做到了全系标配，认为只有全系标配才是这一级别纯电轿车该有的样子。

小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，其智驾水准达到了小鹏汽车的最高水平，配合首发搭载的AI天玑5.4.0版本系统，不仅做到了不限路况、不限路线的AI智驾体验，还真正做到了全国都能用，全国都好用，并能够实现XNGP的0速激活，原地启动，且该功能将交付即可用。

为了保证功能的可靠性，AI鹰眼视觉方案是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案，在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，能够更快的适应变化，同时相比传统摄像头，具有更准、更清、更远的信息采集能力。

在感知能力上，小鹏P7+能实现1.8个足球场大小的感知范围，同时能够对异型、未知障碍物进行清晰地识别。相比起传统手写规则的智能驾驶，在AI端到端大模型的加持下，能够100%发挥摄像头采集的信息数据。

作为小鹏首款大模型加持下的车机系统，AI天玑系统同样给予用户更好玩、更好用的智慧座舱交互体验。小鹏P7+车机采用高通骁龙8295芯片，配合12.3寸液晶仪表、15.6寸中控屏、8寸后排娱乐屏，真正实现了虚拟座舱多屏交互。小鹏P7+亮相后，将于不久后的巴黎车展正式公布预售价格，开启预定接单模式。