11月15日，奇瑞品牌携15款车型参加广州车展，其中包括备受关注的风云A8L以及风云序列全新概念车猎风和劲云亮相。这些车型展示了奇瑞油电协同、加速布局新能源的发展战略。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在讲话中表示，2024年是奇瑞“有速度、有质量”的发展之年，并强调创新、开放、全球化是奇瑞发展的关键词。他提到，奇瑞将依托“2C+四智，以及ESG”的“6+1”战略支点，追求极致创新，加快布局新赛道。

发布会上主持人介绍，劲云概念车以昆仑美玉为设计灵感，拥有532的黄金尺寸和超过110%的得房率，能够实现原地掉头、蟹行、沙地脱困等功能。其升降式双腔空气悬架和2000公里以上的综合续航表现，刷新MPV超长续航。此外，劲云特别配备的风云翼太阳能电池板可以利用太阳能进行全场景补能。

而猎风概念车则采用ONE BOX设计理念，集空间、科技、美学于一体。该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，百公里加速时间为3.3秒，最高车速达到260公里/小时。其搭载的奇瑞自研鲲鹏固态电池能量密度达400Wh/kg，纯电里程超过1500公里。猎风概念车还配备了磁悬浮悬架3.0、CPilot5.0神行智驾系统和Lion7.0类人智舱等高阶智能配置。

除了两款全新概念车外，风云序列的其他车型也在车展上亮相。风云A8L在续航、安全和用户需求方面取得突破。同时，风云A9和风云T8等车型也集中亮相。这些新品的加速落地和产品矩阵的持续完善，说明奇瑞在新能源领域的布局进入全新阶段。

在新能源领域不断拓展的同时，奇瑞并没有放弃燃油车型，力求实现油电协同、优势互补。近期上市的2025款瑞虎9油电双车、全新瑞虎8 PLUS和瑞虎8L等车型，也是奇瑞产品的全面焕新。

技术方面，奇瑞展示了包括鲲鹏电池、第5.5代高效混动专用发动机和磐石车身2.0等多项技术展品。据悉，截至目前奇瑞在全球100多个国家和地区拥有超过1510万用户，成为中国首个累计出口突破400万辆的品牌，并连续22年位居中国乘用车品牌出口第一。

从销售数据来看，在国际市场上奇瑞的出口量持续增长，显示出其在全球范围内的品牌影响力和市场竞争力。在国内市场，奇瑞通过推出多款新能源和燃油车型，满足了不同消费者的需求，实现了销量的稳步增长。

尹同跃表示，奇瑞将以迈入全球汽车行业TOP 10为战略目标，全面开启高质量发展的新篇章。为此，奇瑞将不断加强技术创新和管理革新，提升产品质量和服务水平，为全球用户提供更加优质、环保、智能的汽车产品。

总体而言，奇瑞在本届广州车展上展示了其新能源战略和多款重磅车型。通过参展，奇瑞在向外界传递了其积极向上的品牌形象和发展理念。