在2024广州车展期间，北京奔驰旗下的新款奔驰EQE 500 4MATIC车型上市，新车目前提供三种配置可选，其官方指导价为47.8万元-62.7万元。此次亮相的新款车型全系换搭双电机四驱动力，CLTC工况续航681km，还对配置进行了升级。那么这款车型的用车成本是多少呢？今天零零柒车邦德就来和大家一起聊一聊。

保险费用：一年8240元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等额外险种消费者可以视自身情况来选择购买。另外，此价格也不考虑之后几年不出险的折扣以及保险公司的优惠等。

我们就以2025款奔驰纯电EQE 500 4MATIC先锋版本为例，目前车型的官方指导价是47.8万元，由于是纯电车型，所以享受购置税全免政策。该车一年保费包括交强险（一年）：950元，车船税（一年）：0元；商业险（一年）：7290元，车型每年共计需要花费8240元。

用电费用：一年2028元

电费层面，目前上海电价采用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，我们按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。新款奔驰纯电EQE 500 4MATIC先锋版本车型百公里耗电量是15.2kWh，按照一年行驶两万公里来计算的话，总的电费大约是2028元。

保养费用：一年0元

保养层面，2025款奔驰纯电EQE 500 4MATIC先锋版本车型是一款纯电车型，因此在保养方面，其实是要比普通燃油车简单许多，没有所谓的大小保养之分，保养项目也就是检查三电系统状况、空调滤、制动液以及更换防冻液等等，保养周期为1年或者2万公里（以先到为准）。不过奔驰车型享有3年不限里程保修服务以及高压蓄电池10年或25万公里（先到者为准）的保修服务，每年的保养费用几乎可以忽略不计。总的来说，车型每年需要花费10268元，每个月平均下来需要花费856元。

车型在外观方面，前脸是采用了点阵式封闭大格栅的设计，贯穿车头的日间行车灯带在点亮时能提供出色的视觉体验，底部配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感，车型整体在运动感方面营造的比较到位。另外，车尾的贯穿式3D螺旋式尾灯也十分优雅，下包围部分配备有内凹的牌照框以及扩散器。并且在车身侧面，车型辅以协调的车身比例，能够给我们带来风阻系数低至0.22Cd的优秀空气动力学表现。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是4969/1906/1514mm，轴距为3120mm，轮毂采用的是五辐式低风阻造型，走的是运动简洁风格。

在内饰设计方面，车型搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，中间位置配备了一块纵向布局的多媒体显示屏，尺寸达到了12.8英寸，采用了OLED技术，内置了MBUX娱乐系统，提供了丰富的娱乐和信息功能。驾驶员前方还配备了HUD抬头显示系统。

在配置方面，车型则是标配了前后驻车雷达、全景影像、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、电动感应尾门、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、分段式电动天窗、自动雨刷、前排座椅电动调节/加热、后排座椅比例放倒、热泵空调以及后排出风口等智能配置。

在动力系统方面，2025款奔驰纯电EQE 500 4MATIC版本车型采用前后双电机，最大功率达到300千瓦，性能强劲，标配的4MATIC四驱系统在驾驶稳定性和操控性上都有不错表现。更重要的是，其百公里CLTC续航能力高达681公里，基本可以满足日常出行的需求。另外，车型的百公里加速提速也提升至4.9秒。此外，旗舰版车型增配最高双向各10度的后轮主动转向功能，转弯直径低至10.7米。

总结：

总的来看，结合车型的保养费用、保险费用和用电费用来看，车型每年需要花费10268元，每个月平均下来需要花费856元，日常的用车成本非常友好。而且结合车型本身的产品性能来看，外观耐看精致，内饰配置也足够丰富，在加上车型本身的品牌效应，如果预算充沛，自己也中意新能源车型，那么这款车型绝对是一款不错的家用车选择。