11月15日，伴随着广州车展的开幕，奇瑞集团高端品牌EXEED星途的猎鹰智驾系统也迎来了全球首发，首款搭载该技术的车型——全新星纪元ET增程四驱也正式开启预售。本次的新车共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三个细分型号，预售价分别为24.98万元、27.98万元和29.98万元。

关于新车的权益和下订福利，星途方面提到在新车上市日24:00之前下订锁单，Ultra版用户可免费使用三年价值30000元的NEP城市智驾全部功能，Max版用户则可免费升级价值6000元20吋多幅轮毂+马牌轮胎组合以及价值8000元星动吧台。此外，全新星纪元ET增程四驱下订用户还有机会亲临2025年星纪元ET海外上市发布会的现场。

星途将全新星纪元ET增程四驱所用的黄金增程系统称为“全球最强”，其在热效率、油电转换效率及油耗表现上都有着出色的表现。新车搭载热效率极值44.5%的增程专用发动机，可以实现1L油发电3.67度、 WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，这些表现都协助它拿下了“中国心”2024年度十佳新能源动力系统的称号。

至于电驱的部分，全新星纪元ET增程四驱使用41.2度超大电池包，CLTC纯电续航达到240km，充满一次基本可以满足一周的通勤所需，而1500km的综合续航里程也让它更显实用。

在补能效率上，全新星纪元ET增程四驱充电17.5分钟即可将电池包电量从20%充至80%，相当于续航增加144km；同时，电池包在-35℃的气温下可以正常启动，在-20℃时也仅需一小时即可从20%充至80%电量。值得一提的是，全新星纪元ET增程四驱车内从-20℃升温至20℃左右也仅需10分钟，这些特征对于冬季使用都是十分友好的。

基于用户对于拓展用车边界的呼声，全新星纪元ET增程四驱搭载了雪豹四驱系统，重点强调加速性能、安全脱困能力和广泛的驾驶场景模式选项。

搭载雪豹四驱系统的全新星纪元ET增程四驱，总功率为345kW，系统总扭矩达634N·m，百公里加速4.8秒。

电驱时代的初段加速性能已经不是奢侈品，因此雪豹四驱系统更具价值的特色应当在于动力分配上的快速反应优势。新车上的雪豹四驱系统能够实现前后桥0~100%智能扭矩分配，四驱动力扭矩能够在0.02秒内快速分配响应，足以应对50%以上坡度的沙地坡；在智能蠕行功能的辅助下，整套系统也可以在不踩加速踏板的情况下通过30%坡度的斜坡。

在响应时间低于0.05秒的电子限滑差速器协助下，全新星纪元ET增程四驱也可以从容应对落差0.5米的交叉轴情况或者冰雪湿滑路面。结合越野、雪地、沙地等7种场景驾驶模式，全新星纪元ET增程四驱完全可以满足用车者轻度的户外需求。

猎鹰智驾系统得名于猎鹰众所周知的优秀视觉，星途显然是希望这套系统也能像猎鹰一般，凭借精准的定位能力、强大的算力与算法，保证智驾功能的高效与可靠。

硬件上，全新星纪元ET增程四驱一共使用了30枚高性能传感器，搭配两套DRIVE ORIN芯片，算力达到508 TOPS，可以有效保障实时数据处理和对复杂算法的支持，同时也为后续软件升级留下潜力。

基于硬件性能基础，全新星纪元ET增程四驱不仅具备优秀的高速领航、城市领航、智能泊车功能，并且支持端到端无图智驾方案，后者将于新年前后开启公测，预计2025年将覆盖全国300个城市。

除了上述三大卖点，全新星纪元ET增程四驱在细节上也下了不少功夫。在外观方面，新车新增星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款颜色，内饰新增静谧灰颜色，同时座椅在绗缝、材质等细节上得到进一步优化，副驾零重力座椅支持一键零重力舒躺，收起、通风、按摩、加热功能也都一应俱全。

而在后排部分，新车的座椅能实现130°座椅靠背调节，并在加热之外新增了通风和按摩功能。同时，新车还搭载独创的星动吧台（可以自由前后移动）、可以0-100%无级调控的电动遮阳帘、智能电动手套箱，Lion Melody 大师级音响新增立式扬声器“星光散射体”等配置，进一步提升舒适性表现。

在用户重点关注的智能座舱部分，全新星纪元ET增程四驱也展现了“听劝”的一面，它配备有8295芯片并升级了全新EXEED OS系统，新增车机分屏、露营模式等功能，车机交互体验更丝滑、灵敏。

更值得一提的是，这次发布会还放出了针对老用户成本价的升级方案，也没有“背刺”一说。这种对新老车主都展现出足额关照的诚意，将是星途向全球新能源豪华品牌迈进的基石。