合资车再掀价格战！性能SUV仅售13万，操控一流，诚意十足

合资车市场再次引爆“价格战”！这款性能卓越的SUV售价仅需13万元，操控与质感都令人称赞。

如今，市场上有不少新车因缺乏宣传而渐渐被消费者遗忘。如果某家车企的燃油品牌占据了过多市场份额，电动车型可能会因此被边缘化。

首先，大家想象一下，一款合资品牌的中大型SUV的定价应该在什么范围？30万元还是40万元？通常来说，中型SUV的价格在20万元左右，而定位更高的中大型SUV更贵。然而，你能相信这款车的价格竟然不到13万元吗？

今天要介绍的是一款老车型，尽管销量却相当低迷，月销仅在100辆左右，这款车便是别克E4。

别克E4在去年6月进行了改款，指导价为15.99万元至22.99万元，目前终端价格直接优惠3万元，起售价为12.99万元。值得注意的是，它的定位为中大型SUV。虽然价格低廉，但这款车却并非技术含量低，其是基于凯迪拉克的高端电动平台制造的，这个平台在行业内已颇具知名度。凯迪拉克的电动车正是依靠这个平台打造，锐歌也是基于E4同平台的电车。尽管其价格诱人，平台高端，E4的市场表现依然不尽如人意。

除了价格优势，别克E4的设计也颇具水准。首先是动力系统，尽管这款车仅采用单电机驱动，却配备了65度的电池包，纯电续航超过500公里。更重要的是，后悬架采用五连杆设计，保证了舒适性和操控性。此外，别克E4的电池由比亚迪提供的刀片电池，安全性非常高。

在外观与内饰方面，别克E4采用了最新家族式运动化前脸设计，区别于一般中大型SUV的常规造型，这款车的整体设计则显得更加运动化，定位为一款中大型跨界SUV。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4818/1912/1580mm，轴距达2954mm，接近三米的轴距可谓C级车的标准。

按理说，作为一款电动汽车，内饰应极具豪华与科技感，但该车型的内饰风格却明显带有燃油车的痕迹。贯穿式的30英寸中控大屏、非对称的中控台设计以及浮岛样式的中央扶手，均与别克GL8及别克昂科威车型上有着相似的设计，这也让不少消费者觉得燃油车的氛围过于浓厚。

在配置方面，厂家颇为厚道，E4全系标配L2级智驾系统、超大全景天窗以及智能驾驶座舱和手机互联等科技配置。

由于别克燃油车的市场主导地位，电动汽车的发展受到了一定制约。为了打破这种局面，别克近期启动了大幅度优惠，试图在竞争激烈的市场中争取一席之地。你对别克E4的未来怎么看呢？