中型车的纯电续航仅480公里，有多大胜算？

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在广州车展之前，马自达EZ-6便已经上市，起售价13.98万，定位中型轿车，共推出7款车型，有纯电版和增程版车型可选。

外观上，沿用了马自达家族化的魂动设计理念，大灯采用分体式结构，中网周围配备了贯穿式流水灯，配合可发光的马自达LOGO，前脸的科技感拉满。车侧采用溜背轿跑造型，配合上提的腰线，很有气势。车尾则采用贯穿式尾灯，两侧保留马自达经典的半圆尾灯造型。

车身尺寸，长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

内饰上，搭载悬浮式14.6英寸中控屏和全液晶仪表，提供50英寸的AR-HUD功能，配备双色的平底方向盘，还搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅。

动力上，有增程和纯电两种动力，其中增程车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，电机功率160kW，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。纯电车型搭载的是单电机，最大功率190kW，CLTC工况下续航里程分别为480km/600km。

为了迎合消费者的需求，车企纷纷推出新能源车，马自达也不例外，但和国产新势力相比有多大胜算呢？