值得入手的两款SUV，10万左右，好看又省油

小编有一个朋友一直给我们灌输这样的观念，大城市的公共交通方便到不用买车。买了车以后，每年养车的钱，足够每天打车了。但随着年龄的增长，到了老少皆宜的年纪，他的观念也在逐渐转变，发现自己是时候拥有一辆车了。我二话没说就去考驾照了。最近带家人去粤港澳大湾区车展看车。

买车确实可以在一定程度上拓宽自己和家人的生活半径，平日出行更加方便舒适，偶尔周末或者节假日，还可以带老人孩子去度假。特别是南方地区，夏季酷热多雨，冬季寒冷刺骨。连东北的兄弟都冻得瑟瑟发抖。所以，为了家庭和事业，我觉得买车真的可以让幸福指数提升很多。

在选车的时候，他的目标很明确，预算在15万元左右。他想买一款品牌大、口碑好的车型。再加上平时需要比较大的拍摄设备，他想买一辆SUV。结合自己的需求和预算，小编推荐它是这些SUV车型中的“畅销车”。毕竟销量这么大，产品实力和口碑肯定不会差。

长安CS75 PLUS

指导价：10.69万-15.49万元

经销商优惠：2000元左右

机型尺寸：4670/1865/1700mm

轴距：2710mm

长安CS75系列和哈弗H6系列一直是中国SUV市场最受瞩目的车型。哈弗H6连续几年位居销量榜首，但单款车型的销量冠军还是要靠CS75 PLUS。长安旗下车型在车型升级后都添加了后缀“PLUS”，这些“PLUS”车型均搭载了全新的家族式外观和内饰设计，设计手法和细节堪称完美。复杂程度可以说已经达到甚至超过了合资车的水平。

CS75 PLUS的外观设计比老款CS75圆润很多，整体感觉更加时尚运动。原本采用镀铬装饰的中网和行李架采用了熏黑处理方式。还加入了亮红色的点缀，大大提升了整车的气质。 CS75 PLUS的内饰采用了时下流行的悬浮式“双屏”设计，红黑配色的内饰让车内气氛显得更加热闹。 CS75 PLUS的后排空间宽敞，座椅软垫柔软，乘坐舒适性非常好。

CS75 PLUS 配备了两个动力总成。低配车型搭载1.5T+6MT/6AT组合，高配和次顶配车型搭载2.0T+8AT组合。现在国产车大多搭载双离合变速箱，而CS75 PLUS全系搭载AT变速箱，确实是很有竞争力的一点。 CS75 PLUS全系采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架系统，对于过滤路面颠簸和驾驭豪华感有很好的贡献。遗憾的是CS75 PLUS没有四驱配置。

哈弗H6（第三代）

指导价：11.59万-15.49万元

经销商优惠：约6000元

机型尺寸：4653/1886/1730mm

轴距：2738mm

按照哈弗原计划，第三代H6并没有那么早推出，但因为预感到自己的“畅销”地位可能会受到强大的CS75 PLUS的威胁，所以提前推出了第三代H6 . CS75 PLUS是“竞品”，所以第三代H6 1.5T和2.0T版本并没有同时推出。即便是中途失去了一个月的冠军，但后面的销量还是赶上了，而且为了销量，第三代H6上市没多久就进行了终端优惠。

事实上，车企之间存在着“鹬蚌相争”，比数据、比折扣、抢市场。买车的老百姓往往受益。与老款相比，第三代H6的设计有了很大的提升。整体设计更符合现代审美，前脸设计更厚实，车身线条更饱满。倾向于走简单的路线。内饰方面，H6拥有全黑、黑灰、黑红三种内饰配色。党哥喜欢黑色和灰色。中控还有一条金色的饰条，层次感更丰富，看起来也很有档次。

第三代H6配备1.5T和2.0T两款发动机。传动部分搭载7速湿式双离合变速箱，顶配和二顶配车型配备适时四驱系统。对于喜欢自驾游的用户来说，这是一款刚需装备。 H6还采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架系统。整体悬架阻尼偏软，滤振方面表现不错。不过，H6的双离合变速箱依然采用了降低的换挡速度来换取更平顺的感觉。开车总感觉慢了半拍，对于我这种没有耐心的人来说真的很不友好。

以上两款不加价的好车，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！