喜欢跨界新能源车型但不喜欢街车，除了Model Y以外还能选择哪一款？

这是来自读者的提问，答案很清晰：福特电马。

美系跨界SUV里实力比较强的有两款，其一是现象级品牌特斯拉的Model Y，其二是叫好不叫座的福特电马。这辆车的1-10月总销量为900辆，平均月销量只有两位数，可以说是冷门车。但是这辆车的整体水平并不差，其低迷的销量应当主要与特殊的野马品牌定位和内饰的设计有关，内饰采用的超大尺寸竖屏确实有些违和感；可是如果能接受这个设计方案的话，或许福特烈马也会是不错的选项。

1.基础参数

• 福特电马车身尺寸为4730*1886*1621毫米，轴距2984毫米，采用前麦弗逊、后五连杆式独立悬架
• Model Y车身尺寸为4750*1921*1624毫米，轴距2890毫米，采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架

两车的尺寸相当，空间表现也算在伯仲之间。

驱动平台的主要差异是前悬架，麦弗逊前悬架确实不如双叉臂，尤其是在调校水平相当的前提下；不过客观上依然可以接受，原因放在最后来讲。

2.续航里程

• 福特电马后驱版续航609、700公里，四驱版续航504公里
• Model Y后驱版续航544公里，四驱版续航688、615公里

后驱版的福特电马有续航里程的优势，四驱版显然要差一些。如果购车预算略低一些的话，后驱版的福特电马依然有优势；但如果一定要选四驱版的话，在预算允许的前提下还是建议Model Y。

3.性能水平

• 福特电马后驱版，6.1~6.3秒破百；四驱版3.57秒破百
• Model Y后驱版，5.9秒破百；四驱长续航版5.0秒，Performance版本3.7秒破百

Model Y后驱版的动力更强，但悬殊微乎其微；四驱版则是福特电马更强，所以两车的性能是相当的，性价比是否相当则要综合价格来分析。

4.价格对比

• 福特电马后驱版，售价23.98-27.98万元；四驱版34.98、35.98万元
• Model Y后驱版，售价24.99万元；四驱版29.09、35.49万元

看似两车价格悬殊不大，但是福特电马目前的终端售价降幅可以达到8万元左右！也就是说这款车的后驱版门槛价不足16万元，四驱版的门槛价不足27万元。这就是建议福特电马的原因，准确来说还是建议考虑福特电马的后驱版，三个版本分别在15、18、19万级，最长续航里程达到700公里，这个水平就是放在自主品牌里也是一线标准。

加之其性能表现尚可，所以该系列的性价比确实更高。

至于四驱版还是建议Model Y，毕竟降价之后的福特电马四驱版门槛价与Model Y四驱长续航版悬殊不大；那么在车辆热度存在过大差异的前提下，相对小一些的差价则难以补偿两车保值率的差异。反之，后驱版的差价是绝对能够补偿的，所以后驱版的福特电马可以作为美系电动SUV的优先选项。